A MÁV vasárnap egy vonalon próbaüzemben bevezette a kalauz nélkül közlekedő járatokat.

Vasárnaptól kezdődően két hónapig kalauz nélkül közlekednek az S76-os vonatok Pilisvörösvár és Rákos között, jelentette be a MÁV-START szombaton.

Teljesen kiégett egy Bzmot motorvonat egyik kocsija hétfőn délután Vámospércsnél. A lángoló motorkocsiról szemtanúk készítettek felvételeket. Úgy tudjuk, a kalauz és az egyik utas, egy nyugdíjas tűzoltó kezdte el az oltást, amikor menet közben füstöt észleltek a hátsó kocsiban. A vonat még be tudott menni az állomásra, ott azonban lángra kapott. Nem sérült meg senki.

Veszekedett és megalázóan beszélt vele a kalauz: ezt mesélte egy látássérült nő, aki vakvezető kutyájával utazott szerdán vonattal Pécsről Budapestre. Az ellenőr azt követelte tőle, hogy tegyen szájkosarat a kutyára. Az állat viszont szájkosárban nem tudja mindenben segíteni. A Baráthegyi Vakvezető Kutyaiskolánál azt mondják: a jogszabályok szerint a nő szabályosan utazott. A MÁV elnézést kért és vizsgálatot indított.

Kijutott egy macska a szállítódobozból a vonaton, a kalauz ledobta a szerelvényről, és ezzel megölte. Százezrek követelik kirúgását. 

A rendőrség nagy erőkkel keresi.

Azt nem tudni, hogy szabályos-e kecskét szállítani az indiai vonatokon.

Közfeladatot ellátó személy elleni erőszak miatt indult eljárás.

Egy év két hónap börtönre ítélte a bíróság a férfit, aki 2019 decemberében fellökött és leköpött egy kalauzt. Azon vitatkoztak össze, hogy az utas nem szállt le a megállóban, ameddig a jegye szólt. A vádlott korábban már többször volt büntetve, a mostani döntés nem jogerős. Egyre több kalauznál van már testkamera, a MÁV szerint azóta kevesebb támadás éri őket.

A kalauz elárulta, milyen módszerrel csalogatja elő közkedvelt búvóhelyükről a jegy nélkül utazókat. Egy fontosabb szabály: soha ne nyiss ajtót! 

Felfüggesztett börtönbüntetésre ítéltek egy férfit, mert tavaly áprilisban Budapesten megvert egy kalauzt. Az utas nem vett jegyet, ezért a zuglói vasútállomáson leparancsolták a vonatról. Ezután támadt a vasutasra, akit úgy megvert, hogy a jegyvizsgáló kórházba került. A pénteki ítéletet a vasutasok szakszervezetének alelnöke megalázónak nevezte. A bíróság szerint a büntetés mértékét a törvények szabályozzák.  

Újabb testkamerákat szerzett be a MÁV, így összesen már 174 ilyen eszköz működik országszerte. Ezzel a kalauzokat védik, akiket gyakran bántalmaznak elégedetlenkedő utasok. Idén eddig 62-szer támadtak a jegykezelőkre.

Nem fogadta el támadója bocsánatkérését a bíróságon a brutálisan megvert kalauz. A férfit két és fél évvel ezelőtt a zuglói állomáson hagyta helyben egy fiatal, akinél nem volt érvényes jegy. A támadó az előkészítő ülésen elismerte bűnösségét és elfogadta az 1 év 8 hónapos büntetést, ami az eljárás végét jelentette volna. A védelem viszont újabb szakértői véleménnyel állt elő, így az ügy tovább folytatódik, igazságügyi orvosszakértő bevonásával.

Tapétavágó késsel támadt a kalauzra egy utas a Pest megyei Inárcson. Azután rántott kést, hogy a jegyét kérték. Több helyen megvágta a fiatal jegyvizsgálónőt, majd meg is ütötte. Elmenekült, még keresik a rendőrök. Az elmúlt néhány napban három kalauzt is megtámadtak munka közben agresszív utasok. A MÁV ezért hamarosan újabb testkamerákat állít üzembe, hogy megelőzzék a hasonló eseteket.

Tavaly 123-szor, idén eddig 48-szor támadtak kalauzokra. A vasúttársaság szerint nem ritka, hogy ütik, rúgják, ellökik a jegyvizsgálókat. A gyakori támadások miatt a MÁV-Start két éve testkamerák tesztelésébe kezdett, most 103 testkamerát vásároltak.

Hogyan fordulhat elő, hogy egy kalauz megállítja a vonatot, és rendőrt hív, mert egy kisgyerekes anya nem tudott jegyet venni az állomáson a működésképtelen automatákból? Mit tehetnek a rendszernek kiszolgáltatott utasok? A Nyugati és Déli pályaudvaron forgattunk, hogy megtudjuk, miért hibásak állandóan az automaták.

Egyre veszélyesebb a vonatozás, de nem az utasoknak, hanem a kalauzoknak. A legtöbb támadás Budapest-Vác-Szob; a Budapest-Cegléd-Szolnok és a Budapest-Sülysáp-Szolnok vasútvonalakon történik. Annak jártunk utána, hogy miért támadják meg őket az utasok és hogyan tudnak védekezni.

Jogtalanul bocsátott el a MÁV-Start egy kalauzt, aki megtagadta a munkát – ezt állapította meg a bíróság. 2016 nyarán mutattuk be a történetét. A férfi nem vállalta a munkát egymaga egy 6 kocsiból álló vonaton, amelyre a szabályzat szerint két jegyvizsgáló kellett volna. A vasúttársaság emiatt felmondott a kalauznak, aki beperelte a céget, most jogerősen neki adtak igazat.

Akár az állását is veszélyezteti az a kalauz, aki elnéző egy-egy utassal a szakszervezet szerint. Két hete történt, hogy egy jegyvizsgáló leszállított egy idős asszonyt a vonatról, mert nem volt nála érvényes igazolvány. A VDSZSZ szerint a kalauzoknak a szabályzat alapján nincs lehetőségük a mérlegelésre. Az előírások betartását pedig ellenőrökkel vizsgálja a MÁV. A szakszervezet ezért kezdeményezte a szabályzat módosítását.

Leszállíttatott a kalauz a vonatról egy 74 éves asszonyt vasárnap, mert lejárt az igazolványa – az esetről a Facebookon számolt be egy felháborodott utas. Megbüntették, de ezt végül a kalauz visszavonta, és mégiscsak hazajuthatott Tápiógyörgyére. A 65 év felettiek ingyen vonatozhatnak, de kell, hogy legyen náluk érvényes igazolvány. Az asszonyt megtalálta stábunk. Azt mondja, eddig még sosem volt gondja a vonaton és megviselték a történtek. A MÁV elnézést kért. 

Percekig ütötte, rúgta, karmolta a kalauzt egy megvadult utas a vecsési állomáson. Az őrjöngő nőt a rendőrök fékezték meg. Az utas azért támadt a kalauzra, mert az le akarta szállítani a vonatról, miután nem volt jegye.

A férfi kórházban van, ott mesélte el az RTL Híradó stábjának, mi történt. Három helyen eltört a bokája és több zúzódást is szenvedett, miután egy utas rátámadt a vasárnap hajnali vonaton. A MÁV ötszázezer forintos nyomravezetői díjat ajánlott fel annak, aki segít a rendőrségnek elkapni a férfit.

Nehéz a táskájuk, erre panaszkodnak a kalauzok. Akár fél napon át kell cipelniük a legalább hat kilós súlyt, és hiába kérik, hogy csökkentsék a táska tartalmát. Sőt, az egyik vasutas szakszervezet szerint várhatóan az még súlyosabb lesz, mert a vasúttársaság azt tervezi, hogy újabb és újabb eszközöket kell magukkal vinniük a jegyvizsgálóknak. A MÁV-ot erről hiába kérdeztük, adásunkig nem kaptunk választ.

Nem tartották biztonságosnak a vonat közlekedését, kirúgták a kalauzokat MÁV-tól – írta a Blikk. Egyikük az RTL Híradónak azt mondta, egy 6 kocsiból álló szerelvényen kellett volna egyedül dolgoznia, pedig a szabályzat szerint erre már két ember kell. A MÁV-Startnál viszont állítják, biztonságosan mehetett volna a vonat. A VDSZSZ a történtek miatt arra kéri a kalauzokat, mondják fel a kollektív szerződésüket és napi 16 óra helyett csak 12-t dolgozzanak, míg vissza nem veszik a kirúgott kollégákat.

Hogy találja magát egy becsületes fiatal srác egy átlagos hétfő reggelen egy rendőrségi padhoz bilincselve? Ráadásul azok után, hogy ő maga hívta a rendőröket, mert azt gondolta, ha már becsületes, nyilván neki adnak majd igazat. Ádám egy kalauzzal keveredett vitába, amikor nemrég Szobról Pestre vonatozott. De az útja Vácnál véget ért, és hogy, hogy nem, a rendőrségen találta magát, bilinccsel a kezén.

Enyhébb büntetést kapott másod fokon az a kalauz, akit azzal vádoltak, hogy egy tizennégy éves lányt molesztált a vonaton 2013 nyarán. A férfit első fokon még 2 év börtönre ítélték, négy évre felfüggesztve és pártfogó felügyelőhöz is kellett volna járnia. A mostani jogerős ítélet a börtönbüntetést három évre függesztette fel és pártfogót sem rendeltek ki a férfi mellé. A bíróság azért enyhítette a férfi büntetését, mert szerintük nem aljas indokból követte el a bűncselekményt.  

Száz éve sokkal több villamos járt Budapesten, mint ma, pedig jóval kevesebben éltek a városban. Mostanában a hosszúra nyúló felújítások miatt morgolódnak az utasok. Akkoriban a kalauznők megjelenése verte ki a biztosítékot. Mert mégis micsoda dolog az, hogy egy nő rászóljon a férfiakra és a jegyet követelje tőlük.