2026. július 17. 19:00
Az elmúlt évek halálos balesetei, a nagy visszhangot kiváltó illegális gyorsulások és a kirívó gyorshajtások után a kormány a lakosság véleményét is kikéri a közlekedésbiztonsági szabályok szigorításáról. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter csütörtökön rendkívüli sajtótájékoztatón mutatta be azt az online kérdőívet, amelynek eredményei alapján véglegesíthetik az új szabályozást.
Az Árpád híd pesti hídfőjénél tartott tájékoztatón a Telex cikke szerint a miniszter hangsúlyozta: szeptember elejéig bárki kitöltheti a kérdőívet, és az arra érkező válaszok érdemben befolyásolják majd a készülő jogszabályokat.
Az illegális utcai versenyzés kerülhet a célkeresztbe
A kérdőív egyik legfontosabb témája az illegális utcai versenyzés visszaszorítása. Az utóbbi években több olyan tragédia és súlyos baleset is történt Magyarországon, amelyet a nagy sebesség vagy a közutakon rendezett illegális versenyzés okozott, ezért a kormány a jelenleginél jóval szigorúbb fellépést fontolgat.
A kérdések között szerepel például, hogy szabadságvesztéssel is büntethető legyen-e az illegális utcai versenyzés, illetve súlyosabb büntetést kapjanak-e azok, akik versengés közben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okoznak, mint azok, akik gondatlanságból idéznek elő hasonló tragédiát.
Emellett a lakosság véleményét arról is kikérik, hogy a kirívó gyorshajtásnak legyenek-e büntetőjogi következményei, elkobozható vagy akár ideiglenesen kivonható legyen-e a forgalomból a szabályszegéshez használt jármű.
A 2026. április 10-én késő este történt baleset megrázta a fővárost: a XIII. kerületben, a Göncz Árpád városközpontnál lévő felüljárón egy nagy teljesítményű autó olyan erővel csapódott egy másik járműbe, hogy az átrepült a szalagkorláton és a mélybe zuhant. Ketten meghaltak, többen megsérültek. A rendelkezésre álló információk szerint a balesetet nagy sebesség és feltehetően illegális utcai versenyzés okozhatta.
A visszaeső gyorshajtókra is szigorúbb szabályok jöhetnek
A kérdőív nemcsak az utcai versenyzőkről szól. Vitézy Dávid több olyan intézkedésről is társadalmi egyeztetést indított, amelyek a rendszeresen gyorshajtó autósokat érintenék.
A felvetések között szerepel, hogy a visszaeső gyorshajtók súlyosabb szankciókat kapjanak, valamint bevezetnék az úgynevezett progresszív bírságot is. Ez azt jelentené, hogy a gyorshajtásért kiszabott pénzbüntetés az elkövető jövedelméhez és akár az általa vezetett jármű értékéhez igazodna.
A kérdőív kitér arra is, hogy szélesebb körben alkalmazzák-e az átlagsebesség-mérést, bővítsék-e az objektív felelősség rendszerét, illetve a közlekedési bírságokból befolyó összeget kizárólag közlekedésbiztonsági fejlesztésekre lehessen-e fordítani.
Az elektromos rollerek szabályozásáról is dönthetnek
A lakosság az elektromos rollerek jövőjéről is elmondhatja a véleményét. A kérdőív arra keresi a választ, hogy még a KRESZ teljes felülvizsgálata előtt szülessen-e külön szabályozás az e-rollerekre.
Felmerül a járművek kategorizálása, a bukósisak kötelező használata, valamint az is, hogy milyen életkortól lehessen elektromos rollert vezetni. A válaszadók több korhatár közül választhatnak, a 12, 14, 16 és 18 éves lehetőségek is szerepelnek.
A kérdőívet ITT töltheted ki.
Tavaly 456 ember vesztette életét az utakon
Vitézy Dávid a sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy a tervezett szigorítások elsődleges célja nem a költségvetési bevételek növelése.
Nem az a célunk ezzel az egész javaslatcsomaggal, hogy növeljük az állam bevételeit. Nem azt javasoljuk, hogy bírságolás révén több legyen a költségvetés bevétele. Nem ez a cél. Az a cél, hogy életeket mentsünk meg
– fogalmazott a miniszter.
Mint mondta, tavaly 456 ember halt meg közúti közlekedési balesetben Magyarországon. Az elmúlt években ugyan a személyi sérüléses balesetek száma ingadozott, a súlyos és halálos tragédiák továbbra is komoly társadalmi problémát jelentenek, ezért a kormány szerint indokolt a szabályok felülvizsgálata.