Karácsony Gergely: Nálam nemzetibb nem tud lenni senki

Karácsony Gergely a Totalcar Égéstér című podcastjének a vendége volt, ahol többek között arról is beszélt, hogy milyen helyzetben van az ország és Budapest.

Ez egy csóró ország csóró fővárosának helyzete

– mondta a főpolgármester, aki megemlítette, hogy a BKK az idén 50 milliárd forintos veszteséggel zárja az évet, amit jövő márciusig vissza kell fizetni. Ugyanakkor arról tájékoztatott, hogy a koronavírus-járvány óta az idén először a jegybevételek már elérhetik a pandémia előtti szintet, ráadásul a közösségi közlekedés használata visszakapaszkodott 86 százalékra.

Óriási problémának érzem, hogy a magyar belpolitikában gyakorlatilag identitásviták vannak. Arról van szó, hogy ki a nemzeti és ki a nemzetietlen. Bocsánat, kikérem magamnak, nálam nemzetibb szerintem nem tud lenni senki

– mondta Karácsony Gergely, aki elmondta, hogy bizonyos közlekedési módokat nem azért részesítenek előnyben, hogy más csoportokat büntessenek, hanem hogy a város közlekedése egészben fenntartható legyen.

Arról is beszélt, hogy a városnak jót tenne, ha többen kerékpároznának, úgy gondolja hogy nem szabad azt a hamis látszatot kelteni, hogy a városi utak végtelen kapacitása elbírja a nagyobb autóforgalmat, szerinte ez ugyanis nem igaz.

Beszélt a budapesti utakról is. Azt mondta, tudja, milyen állapotban vannak, de forráshiány miatt nem tudják felújítani ezeket az utakat. Elmondta azt is, hogy a belvárosi közlekedés problémáját nem a Budapesten élők és azon belül közlekedők okozzák, hanem az agglomerációból érkezők.

Szerinte viszont az agglomerációból érkezők alapvetően a közösségi közlekedés hiánya miatt ülnek autóba – olvasható az Index szemléjében.

Az illegális versenyzés kapcsán elmondta, hogy egyre több traffipaxot helyeznek ki, hogy ezzel előzzék meg ezeket.

A főváros önerőből 45 új kamerát fog kihelyezni, aminek helyszíneit a Budapesti Rendőr-főkapitánysággal és az Országos Rendőr-főkapitánysággal közösen egyeztetve jelölik ki

– mondta a főpolgármester.

Ez E-rollereket a legjobb mobilitási eszköznek nevezné, ha nem lennének össze-vissza dobálva, plusz vannak velük jogi problémák is. Előbbi gondot a mikromobilitási pontok kihelyezésével sikerült orvosolni – mondta Karácsony –, utóbbi rendezéséhez viszont a KRESZ módosításara lesz szükség.

Nyitókép: MTI/Soós Lajos