„Ha meghalunk, együtt halunk meg” – megszólalt a nő, aki megmentette férje életét a repülőn

A levegőben átélt legrosszabb rémálom vált valóra a múlt pénteken az egyik légitársaság Boeing 737-800-as repülőgépén. A járat a görögországi Szalonikiből tartott a németországi Memmingenbe, amikor alig tíz perccel a felszállás után, emelkedés közben egy hatalmas csattanás rázta meg a géptestet. Az incidens körülbelül 4500-4800 méteres magasságban történt, amikor az egyik hajtóműből elszabaduló törmelék akkora erővel csapódott az utastér ablakának, hogy az azonnal megsemmisült.

Videó a kabinban uralkodó állapotokról:

A kabinban uralkodó nyomás pillanatok alatt megszűnt, az oxigénmaszkok kiestek a fejek fölül, a hirtelen fellépő szívóhatás pedig egy szerb utast, Ljubiša Karovićot félig kiszippantott a keletkezett nyíláson.

Élet-halál harc a nyitott ablaknál

A férfi élete másodperceken múlt, de felesége, Svetlana Grković azonnal cselekedett. Az asszony elkapta férje lábait, és minden erejét megfeszítve kapaszkodott belé a káosz közepette. 

Azonnal reagáltam, és megragadtam a lábait. Arra gondoltam: ha meghalunk, együtt halunk meg. Szörnyű volt

 – idézte az asszony drámai vallomását a Nova hírügynökség.

Svetlana nem maradt magára a küzdelemben: látva a jelenetet, több utas is a segítségére sietett. 

Emlékszem egy férfira és egy nőre, akik a segítségemre siettek. Az a férfi rengeteget segített, neki is köszönhetem, hogy megmentettük a férjem életét

 – tette hozzá a feleség. A közös erőfeszítésnek köszönhetően végül sikerült visszahúzniuk a férfit az utastérbe, miközben a gép személyzete megkezdte a vészsüllyedést. A repülő végül sikeres kényszerleszállást hajtott végre Szalonikiben.

Magyar szakértő: A magasság mentette meg az életét

A Fókusz riportjában Kránitz Balázs repülési szakújságíró elemezte a történteket az Aeroparkban található TU-154-es fedélzetén. A szakértő rámutatott, hogy bár az eset sokkoló, a szerencse is közrejátszott a túlélésben. 

Még nem volt akkora a nyomáskülönbség, mint amekkora utazómagasságon lett volna

 – magyarázta Kránitz. Hozzátette, ha ugyanez tízezer méteren következik be, a fizikai hatások sokkal brutálisabbak lettek volna: ott már mínusz 60 fokos hideg uralkodik, ami pillanatok alatt végzetessé válhat a gépből részben kikerülő utas számára.

A szakemberek feltételezése szerint a balesetet anyagfáradás okozhatta, ami miatt a hajtómű egyik lapátsorában alakulhatott ki egy törés, a kirepülő darab pedig pont az ablakot találta el.

Videó ajánló: Nézze meg a Fókusz riportját a repülőgépen történt drámáról és a szakértői elemzésről!

Súlyos sokk és nemzetközi nyomozás

Bár Ljubiša Karović életben maradt, állapota súlyos. A férfit jelenleg is kórházban ápolják, a traumás sokk és sérülései miatt egyelőre beszélni sem tud. A testén súlyos súrlódási égési sérülések keletkeztek, és a beszámolók szerint a baleset alatt többször is elveszítette az eszméletét, így a történtek nagy részére nem is emlékszik.

Az eset körülményeit nemzetközi összefogással vizsgálják görög, máltai és amerikai szakértők bevonásával. A vizsgálat célja, hogy kiderítsék, pontosan mi vezetett a hajtómű meghibásodásához, és hogyan előzhető meg egy hasonló, könnyen tragédiába torkolló incidens a jövőben.

Nyitókép és forrás: https://timesofmalta.com