Évek óta mindenki a másikra mutogat, kinek kellene elbontania egy sor használaton kívüli telefonfülkét Újpesten. A felújított 3-as metró kijáratától néhány méterre állnak a rozsdásodó, szétvert fülkék. Az elmúlt években a járókelő.hu oldalnak küldött válaszokban a telefontársaság, a MÁV, a BKK és az önkormányzat is azt írta, a másik az illetékes.

Behajtott az építkezés miatt lezárt vasúti átjáróba, majd fennakadt a síneken egy autós hétfőn reggel Budatétényben. Az érkező vonat vezetője szerencsére észrevette a kereszteződésben veszteglő kocsit és még időben meg tudott állni. A tűzoltók segítségével sikerült leemelni a kocsit a sínekről. A vezetőjét a rendőrök megszondáztatták és kiderült, hogy ivott. A baleset miatt az érintett vonalon több órát késtek a vonatok.

Pontosan egy éve nem működik a metróhoz vezető egyik ajtó a budapesti Széll Kálmán téren, rendhagyó ünnepséget tartott a járókelő.hu csapata. Az oldalhoz az elmúlt egy év alatt sorra érkeztek a panaszok. Nemcsak az ajtóval, hanem mással is gondok vannak a téren, hiába újítottak fel mindent 2 és fél évvel ezelőtt.

Drága autókból dobtak ki több zsák hulladékot az út mellé Soroksáron. Az illegális szemetelők azonban nem vették észre, hogy térfigyelő kamera van a helyszínen. Így minden mozdulatukról felvétel készült. Az Önkormányzat szerint sikerült azonosítani az autósokat, és feljelentést tettek. Az Innovációs és Technológiai miniszter épp a napokban jelentette be, hogy szigorítanák az illegális szemetelésért járó büntetést. 

Minden egyes kilométerre jut egy baleset az M0-áson a KSH friss statisztikája szerint. Ezzel ez az út a legveszélyesebb az országban. Az M0-ást az M1-es és a 2-es főút követi a feketelistán. A legtöbb halálos baleset azonban nem ezeken az utakon, hanem a 4-es főúton történik. Itt majdnem minden 10. karambol halálos.

Sokszor egymás szavát is alig hallják, olyan hangos az M7-es autópálya forgalma. Évek óta erre panaszkodnak a lakók Szabadbattyánban. A településen átvezető sztráda mellé ugyanis nem épült zajvédő fal. A Magyar Közút türelmet kér a lakóktól, ugyanis egyelőre nincs pénzük erre.

Egy utas takarította fel a buszpályaudvarra vezető lépcsőt Kőbánya-Kispesten, mert már nem bírta elviselni a látványt – írta meg a Bors. Az RTL Híradónak azt mondta, hetekig állt ott a szemét, de senki sem söpörte fel. Végül, egy eldobott üveg miatt majdnem leesett a lépcsősoron, ekkor döntött úgy, hogy seprűt ragad. A BKV állítja, ők folyamatosan takarítanak. A társaság szerint a területen inkább rendészeti problémák miatt sok a szemét.

Leszállt a buszról, ami halálra gázolta. Meghalt egy idős asszony Egerben miután információink szerint a busz alá esett, amin utazott. A sofőr valószínűleg ezt nem vette észre és áthajtott a 80 éves asszonyon. A rendőrség és a busztársaság is vizsgálja, pontosan hogyan történt a tragédia.

Vannak, akik babakocsival inkább az úttesten mennek, mert nem férnek el a felújított járdákon Budapesten, az V. kerületben. Több helyeken parkoló autók foglalják el a járda felét, így van, ahol a sétálóknak alig fél méter marad. A Közlekedő Tömeg Egyesület szerint az önkormányzatnak a felszín helyett, inkább mélygarázsokban kellene parkolókat biztosítania a lakóknak.

Tavaly átlagosan hetente kétszer történt olyan baleset, amikor vonat és autó ütközött, mindegy negyedik halálos volt – közölte az RTL Híradó kérdésére a MÁV. A vasúttársaság szerint minden esetben az autósok figyelmetlensége okozta a tragédiát. A Budapesti Autósok Közössége épp tegnap készített videót arról, hogy hány sofőr néz körül, mielőtt a sínekre hajt. A rögtönzött felmérés szerint csak a vezetők mindössze 7 százaléka volt körültekintő.

Évtizedekkel ezelőtt még megbámulták őket, volt, aki virágot is kapott, de ma már szinte természetes. 40 éve vezethetnek autóbuszt a nők is. Először 1979-ben ülhettek a sofőrszékbe, a BKV-nál akkor 19-en álltak munkába. Egyikük a kezdetekről ma is örömmel mesélt az RTL Híradónak. A BKV 40 év után is szívesen várja új, női kollégák jelentkezését. A sofőrhiány miatt bőven akad betöltetlen állás a társaságnál. A XXI. század női buszsofőrökről szóló riportját ide kattintva nézheti meg.

10 kilométer 1 óra alatt. Óriási dugó volt ma reggel is az M0-áson és a beruházó szerint még lesz is. Ugyanis még nagyobb szakaszon építkeznek majd az autóúton. Az új forgalmi rendet, a sáv- és csomópont lezárásokat a hétvégén alakítják ki. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő szerint folyamatosan dolgozik a kivitelező, annak ellenére, hogy a kritikák szerint sokszor senkit sem látni az építkezésen.

Évekig rejtett ajtóhibával közlekedtek az IC+ nevű, magyar gyártmányú vasúti kocsik. Így a szakszervezet szerint csak a szerencsén múlt, hogy nem történt tragédia. A vagonokat szerdán vonták ki a forgalomból,  miután az egyik kocsi ajtaja egy teszten menet közben nyitva maradt. Kedden újabb vizsgálat lesz. Ezek a vagonok darabonként 400 millió forintba kerülnek. A MÁV-Start azt közölte az IC+ projektet nem állítják le.

Széltében, vagy hosszában, több méteren át áll helyenként a szemét a fővárosban. Elkezdődött az idei lomtalanítás Budapesten. Az RTL Híradónak nyilatkozó emberek szerint sok helyen közlekedni sem lehet az hatalmasra nőtt szemétkupacoktól. Egy üzlettulajdonos pedig még a boltjába is csak nehezen tudott bejutni a rengeteg hulladéktól.

Hatsávos úton fordulnak meg a trolibuszok Budapest belvárosában. A járművek szűk ívben kanyarodnak úgy, hogy közben a sofőrnek arra is kell figyelnie, le ne szakadjon a felsővezeték. Tegnap egy járat el is akadt a forduló közben. Erről a járőkelő.hu készített felvételt. A Podmaniczky tér átépítése miatt megszűnt a korábbi végállomás. Így a trolibuszok a Bajcsy-Zsilinszky úton fordulnak meg. A Közlekedő Tömeg Egyesület szerint nem alkalmas a kereszteződés arra, hogy buszforduló legyen. A BKK úgy véli, sokszor az autósok akadályozzák a kanyarodást.

Jogtalanul bocsátott el a MÁV-Start egy kalauzt, aki megtagadta a munkát – ezt állapította meg a bíróság. 2016 nyarán mutattuk be a történetét. A férfi nem vállalta a munkát egymaga egy 6 kocsiból álló vonaton, amelyre a szabályzat szerint két jegyvizsgáló kellett volna. A vasúttársaság emiatt felmondott a kalauznak, aki beperelte a céget, most jogerősen neki adtak igazat.

Akár az állását is veszélyezteti az a kalauz, aki elnéző egy-egy utassal a szakszervezet szerint. Két hete történt, hogy egy jegyvizsgáló leszállított egy idős asszonyt a vonatról, mert nem volt nála érvényes igazolvány. A VDSZSZ szerint a kalauzoknak a szabályzat alapján nincs lehetőségük a mérlegelésre. Az előírások betartását pedig ellenőrökkel vizsgálja a MÁV. A szakszervezet ezért kezdeményezte a szabályzat módosítását.

Kis kertvárosi utcákon át kerülnek az autók és a buszok Budatétényben. Egy forgalmas utat ugyanis csőtörés miatt le kellett zárni. A lakók szerint a kerülőútvonalként használt utcákban sok helyen már a burkolat is megsüllyedt, a buszok késő estig közlekednek. A Fővárosi Vízműveknél egyelőre nem tudták megmondani, mikor javíthatják ki a csőtörést.

Egy egész hetet elvesztegetnek a budapesti autósok évente azzal, hogy a dugóban ülnek. Ez derült ki egy közlekedéskutató vállalat vizsgálatából, amelyben 38 országot, köztük Magyarországot vizsgálták – írja a Pénzcentrum. Az RTL Híradónak nyilatkozó autósok szerint, lassan már nincsenek menekülő útvonalak sem a fővárosban, annyira sok a jármű. A Közlekedő Tömeg Egyesület szerint a közösségi közlekedés fejlesztése az egyetlen megoldás a dugók csökkentésére.

Panaszkodnak a Verseny utca lakói Budapesten: egy hete az ablakaik alól indulnak a hatvani Intercity pótlóbuszok, erről elsőként az Index írt. A MÁV ugyanis ezt, a Keleti pályaudvar melletti kis utcát jelölte ki ideiglenes buszpályaudvarnak decemberig. Addig tart a Budapest-Hatvan-vasútvonal felújítása.

Az úttest felé zárt oldalú, vagy éppen omladozó váró, esetleg a hiányzó padot wc csészével pótló buszmegálló. A legkülönfélébb buszvárókat gyűjtötte össze a Kétfarkú Kutyapárt, akik a napokban indítottak versenyt a témában. Eddig több mint 30, gyakorlatilag használhatatlan megállóról kaptak fotót az ország különböző pontjairól. A párt azt tervezi, hogy a legtöbb szavazatot kapó buszmegállókat átalakítják.

A kátyús, rossz budapesti utakkal reklámozza kocsija kényelmét az egyik legnagyobb autógyártó cég. A társaság Budapest belvárosában készítette el a filmet, amelyet Európa más országaiban is vetítenek. Az RTL Híradónak nyilatkozó autósok szerint igaz, ami a reklámban látható. Az MSZP szerint nem az autómárka marketingesei a hibásak a budapesti utak állapotáért. A Fővárosi Önkormányzatot hiába kerestük a témában.  

Sokak karácsonyát tönkretették, most elfogták a csaló párost. A rendőrség gyanúja szerint ál-webáruházzal csalt ki pénzt a vásárlóktól egy esztergomi nő és egy dorogi férfi. A páros az ünnepek előtt nagy akciókkal hirdetett a weboldalon műszaki cikkeket. A megrendelt, kifizetett árukat viszont sosem küldték el. Több mint 150 embertől összesen 25 millió forintot csaltak ki.

Egyre forróbb nyarak, tomboló viharok, szélsőséges időjárás, pusztító betegségek. Ürge-Vorsatz Diána szerint a klímaváltozás nem a távoli jövő, már el is kezdődött. A klímakutató szerint a folyamat ráadásul visszafordíthatatlan, de a Föld további melegedése még megállítható.

Összesen 3,8 évet késtek a vonatok tavaly Magyarországon – írta meg az mfor. A MÁV szerint ez az érték nem rossz, mert adataik alapján hasonlóak az eredményei az angol és a belga vasútnak. A legpontatlanabbul például az InterCity járatok közlekedtek, de az elővárosi vonatok sem tudták maradéktalanul tartani a menetrendet. Az RTL Híradónak nyilatkozó utasok egy része elégedett a pontossággal, de akad, aki inkább korábbi vonattal utazik, hogy biztosan időre célba érjen.

Hónapokig vonatpótló buszok közlekednek hétfőtől Pécel és Aszód között. A HÉV járatokat is sűrítik majd. Megkezdődik a Budapest- Hatvan vasútvonal felújítása. Az utasok egy része káosztól tart, mert csúcsidőben a vonatok is zsúfoltak voltak. A MÁV szerint a korszerűsítés után csökkenhet a menetidő  és több járat közlekedhet majd.

Hiába a hatósági előírás, 2 és fél éve nem épült meg a fénysorompó az egyik szigetszentmiklósi HÉV átjáróban – írta a Blikk. A kereszteződésben rendszeresek a balesetek. A helyiek szerint azért, mert csak nagyon nehezen látható az érkező szerelvény. A Kormányhivatal ezért arra kötelezte a HÉV üzemeltetőjét, épüljön biztosító berendezés az átjáróba. A MÁV szerint ez azért nem készült még el, mert a kiírt pályázatra túl drága ajánlatok érkeztek.

Volt, ahol alig 43 centiméter maradt a felújítás után a járdából az ötödik kerületben. A helyiek szerint már akkor az úttestre kell mennie valakinek, ha két ember találkozik. Babakocsival, vagy kerekesszékkel pedig egyáltalán nem lehet elférni. A Közlekedő Tömeg szerint az önkormányzat nekik korábban az ígérte, hogy a munkák után mindenhol legalább másfél méter széles járda lesz. A kerület szerint ahol lehetett szélesítettek is.

Csaknem két hete rostokol a hajón a legénység, és várják, hogy tovább hajózhassanak. A teherhajó még január 17-én feneklett meg Esztergom közelében, miután valamiért letértek a hajózási útvonalról. A teherszállító nem sérült meg, nem folyik belőle veszélyes anyag a Dunába. A folyó apadása miatt egyelőre nincs esély arra, hogy a hajót megmozdítsák.

Fojtogató, fekete füstre panaszkodnak a III. kerület egyik utcájában élők. Szerintük a szomszédos idősotthon kazánjában rendszeresen égetnek hulladékot, az épület kéményéből távozó fekete füst pedig az egész környéket beteríti. A lakók eddig hiába szóltak bárkinek, semmi sem történt.

Egy hónapja várják, hogy elvigyék a szelektív hulladékot Budaörsön. Már az ország egyik leggazdagabb településén is gond van a szemétszállítással. A város polgármestere szerint az a baj, hogy az állami kukaholding nem fizet eleget a szemétszállítást végző Érd és Térsége Hulladékkezelési Kft.-nek. A Miniszterelnökséget vezető miniszter szerint, ha kell, a Katasztrófavédelem viszi majd el a szemetet.  

Akadt, aki otthonra vette, más az iskolájának. Ezer forintért saját moziszéket lehetett vásárolni egyenesen a legendás fővárosi Corvin Mozi nézőteréről. Volt, aki csaknem 3 órát állt ezért sorba. Felújítás miatt adták el az intézmény összes székét. A mintegy 1400 darab pillanatok alatt elkelt. Ekkora érdeklődésre az üzemelhető sem számított.

Bűzös, barnás lé, ételmaradékok, széttört üvegdarabok. Egyebek mellett ilyen anyagok folynak ki a helyiek szerint a kukás kocsikból a II. kerületben. Egy üzlettulajdonos szerint rendszeresen nekik kell feltakarítani a sétálóutcában a kukások után hagyott mocskot, hogy az arra járók és a vendégeik ne legyenek rosszul. A boltos azt mondja, évek óta hiába panaszkodnak a szemétszállító cégnek, nem történt semmi. Az FKF az RTL Híradónak most azt írta, elnézést kérnek a történtekért.

Karácsonyi álomból rémálom. Ezt mondta egy károsult az RTL Híradónak, akit átvert egy ál-webáruház. 74 ezer forintot fizettek egy telefonért, amit sohasem kaptak meg. Nem ők az egyetlenek, akiket becsaptak. Eddig Magyarországon legalább 130 emberről tudni, akiket összesen mintegy 20 millió forint értékben károsítottak meg. Az érintett cég elérhetetlen, a rendőrség nyomoz.

Elárasztja a szemét a várost a szelektív hulladékgyűjtő kukák környékén Dunaújvárosban – ezt panaszolták a nyilatkozó lakók. A helyiek szerint vannak konténerek, amelyeket az idén még egyszer sem ürítettek ki.

Kis híján elgázoltak egy látássérült férfit csütörtökön reggel a fővárosban, mert kisétált a többsávos Hungária körútra. Az RTL Híradónak a férfi azt mondta, nem volt letakarítva a havas járda, ezért nem tudott tájékozódni a fehér botjával. Végül egy autós szállt ki és segítette át az úton. A takarítás az FKF Zrt. feladata. Miután megkerestük őket, hogy miért maradt el a tisztítás, fél órával később munkások jelentek meg a helyszínen és letakarították a járdát.

Tavalyra ígérték, idén lehet kész. Késik a MÁV a kelenföldi pénztárak átköltöztetésével. Az RTL Híradóban már többször beszámoltunk arról, hogy egyre rosszabb állapotban van Kelenföldön az állomásépület. Másfél éve a plafont is alá kellett dúcolni, mert egy helyen leszakadt. Védőállványokat épít az utasok biztonsága miatt a vasúttársaság a Nyugati-pályaudvaron is. Itt is a pénztárak környékén hullik a vakolat.

Kétségbeesetten próbált jelezni a munkagép sofőrje a mozdonyvezetőnek, hogy elkerüljék a balesetet, de hiába. A tehervonat belerohant a sószóró autóba tegnap Almásfüzitőnél. Az esetről egy szemtanú videót is készített.

2018-ban több mint 15 ezer dolgot vesztettek el az utasok BKV járatain. Akadt, aki a műfogsorát, más a postagalambját, valaki pedig egy fazék töltött káposztát hagyott el utazás közben. Ezeket a társaság szigorúan regisztrálja, hogy később a jogos tulajdonosának adhassák vissza. Rengeteg pénzt is elvesztenek az utasok, tavaly összesen több mint 9 millió forintot.

Másfél éve zárva van és még mindig nem tudni mikor lehet majd használni azt a nyilvános illemhelyet, amelyet a felújított Carl Lutz rakparton építettek. A vizes vb alatt mindössze 2 hetet működött, 2017 nyara óta pedig zárva az új mosdó. Fél éve az üzemeltető Fővárosi Csatornázási művek azt mondta, automatizálják az illemhelyet. Ez még mindig nem készült el. Most azt írták, ha lesz rá pénz, megcsinálják.

Biztonsági őrök zavartak meg egy kórust, miközben az egyik karácsonyi vásárban a hajléktalanokért énekeltek. A múlt pénteki esetről a mérce.hu számolt be elsőként. Az átírt szövegű karácsonyi dalokat a Város Mindenkié csoport és a Bennfentes Kívülállók Közkórusa adta elő. Az egyik aktivista az RTL Híradónak azt mondta, a vásár biztonsági őrei még a mikrofont is kicsavarták a kezükből.  

Csak december 25-én és csak kevés helyen, de talán még fehér lesz a karácsony. Ezt mondta az RTL Híradónak nyilatkozó meteorológus. Igazi tél csak a hegyekben van, akadt, aki éppen a hó miatt utazott karácsonyra, a Kékestetőre. Másutt az átlagosnál enyhébb az idő, például a Balatonnál ma szinte tavasz volt.  

Egy vadidegen ukrán férfit jelentettek be egy budapesti nő lakásába. Ezt csak véletlenül tudta meg, amikor a férfi nevére érkezett egy levél. Feljelentést tett, de a rendőrség az eljárást megszűntette. Az RTL Híradónak nyilatkozó ingatlanjogász szerint ilyesmi mással is előfordulhat, a hivatalban ugyanis nem ellenőrzik, hogy tényleg a tulajdonos aláírása szerepel-e a lakcímbejelentőn.

Két helyre is verekedés miatt hívták a rendőröket pénteken a főváros X. kerületében. Reggel két kalauzt támadott meg egy jegy nélküli utas, aki aztán elfutott. Később egy aluljáróban egy késelés miatt is intézkedniük kellett a járőröknek. Itt ismerte fel az egyik rendőr a vasutasok korábbi támadóját. A kalauzok szerint ugyanis jellegzetes sérülés volt a férfi kezén. Pont ilyen sérülése volt az aluljáróban megszúrt férfinak is, akit ellátása után őrizetbe vettek.

Olyan rossz a levegő most az országban, mint a rendkívül szennyezett Kínában és Indiában – mondta az RTL Híradónak a Greenpeace szakértője. Különösen a városokban haladta meg az egészségügyi határértéket a szállópor tartalom. Több településen a szmogriadó tájékoztatási fokozatát is elrendelték.

Favágás a Normafánál. Véletlenül tudták meg a lakók, hogy a szomszédos erdős területen favágás kezdődik. A Szilassy úton élők attól tartanak, hogy a tudtuk nélkül házak épülnek az erdő helyén. Az önkormányzat szerint az ingatlan nem erdő, hanem lakóterület. Tulajdonosa pedig a milliárdos vállalkozó, Nagy Elek. Az üzletember az RTL Híradónak azt írta, csak megtisztítják az ingatlant, építkezést jelenleg nem tervez ott.  

Két vonat ugyanazon a sínen ment egymással szembe ma délelőtt Gyálnál. Az egyik a tilos jelzés ellenére indult el az állomásról, ekkor érkezett szemből a másik szerelvény, de szerencsére még mindkét mozdonyvezető időben meg tudott állni. A két vonaton körülbelül ötvenen utaztak, senki nem sérült meg. A MÁV szerint több ember is hibázhatott, az ügyben a rendőrség is nyomoz.

Az ellenzéki képviselők akciója nem ért véget reggel, sőt, délelőtt folyamatosan érkeztek a politikusok. Amikor becsukták előttük a kaput, többen az MTVA kerítésén átmászva jutottak be társaikhoz. Papp Dániel az MTVA vezérigazgatója birtokvédelmet kért a kerületi jegyzőtől, aki személyesen jelent meg az épületben, majd úgy döntött, a képviselőknek menniük kell. Ők erre válaszolva a földre feküdtek.

Gyakorlatilag levegőnek nézte kollégánkat az emberi erőforrások minisztere, akit egy nyilvános eseményen próbáltunk kérdezni, hiába. A választások óta hiába kér interjút az RTL Híradó Kásler Miklóstól. A Magyar Újságírók Szövetségénél azt mondják, azok a miniszterek kerülik a kérdéseket, akiknek a tárcájánál a nyilvánosság előtt nehezen védhető ügyek vannak.

Valósághű ökoszisztéma, mesterséges kupola alatt. A világon is különlegesnek számít a Fővárosi Állatkert még épülő, új létesítménye az úgynevezett Biodóm. Az építmény a Pannon park részeként készül el a régi Vidámpark helyén. A hatalmas acélszerkezetet speciális fóliával borítják. Ez alatt hozzák létre az élőlényeknek megfelelő körülményeket. A Biodómban megépül az ország legnagyobb akváriuma is. Az ide kerülő kis cápákat, már nevelik az állatkert Cápasulijában.