2025. július 23. 8:29
Amikor felszállunk egy repülőgépre, gyakran egy udvarias „Jó napot!” és mosoly fogad minket a gép ajtajában. Sokan ezt a kedvesség jelének veszik, de a valóságban sokkal több minden rejlik a beszálláskor ott álló légiutas-kísérők jelenléte mögött. Valójában biztonsági és taktikai szempontok vezérlik ezt a protokollt – és ez akár életet is menthet.
A legfőbb ok: a biztonság
A légiutas-kísérők ajtóban való jelenlétének elsődleges célja a biztonság. Egy esetleges vészhelyzet – például tűz vagy műszaki probléma – bármikor bekövetkezhet, akár már a beszállás során is. Ilyen esetben a személyzet feladata, hogy gyorsan és határozottan reagáljon, elkerülje a pánikot, és biztosítsa az utasok szervezett evakuálását.
A személyzet nemcsak a főbejáratnál, hanem a vészkijáratoknál is szolgálatot teljesít a beszállás ideje alatt. Ezeket a pozíciókat nem hagyhatják el, amíg az összes utas be nem szállt, és a repülőgép ajtajai hivatalosan be nem zárultak. Egyes típusú repülőgépeken kötelező, hogy a szemközti vészkijáratoknál is álljon légiutas-kísérő, mivel ezek a kijáratok szintén használatba kerülhetnek vészhelyzet esetén.
Érdekes lehet ez a cikk is: Nyáron repülsz? Ezeket a reptéri hibákat minden második magyar elköveti
Az utasirányítás szerepe
A bejáratnál tartózkodó személyzet a fedélzeti rend kialakításában is fontos szerepet játszik. Segítséget nyújtanak az utasoknak a megfelelő ülőhely megtalálásában, különösen akkor, ha a repülő több szektorra van osztva vagy az utas bizonytalan a helyét illetően.
Ez a helyzet lehetőséget teremt arra is, hogy az utasok – főként azok, akik ritkán repülnek – már a beszálláskor kérdéseket tehessenek fel, vagy jelezzék egyedi igényeiket, például ha speciális étkezést kérnek, vagy egészségügyi problémájuk van, amelyre a repülés során figyelni kell.
Megfigyelés és előszűrés
A beszállás egyfajta informális ellenőrzési pontként is funkcionál. A légiutas-kísérők ekkor alkalmuk nyílik arra, hogy megfigyeljék az utasokat és csomagjaikat. Ha valaki például túlméretezett kézipoggyásszal próbál a fedélzetre lépni, amely a beszállókapunál nem tűnt fel, a személyzet még idejében intézkedhet.
Emellett a személyes viselkedés is fontos szempont lehet. Ha egy utas például erősen alkoholos befolyásoltság jeleit mutatja, a személyzet egyeztet egymással, és az illetőt a repülés során fokozottan figyelik. Ez megelőzheti a konfliktusokat és biztosítja a többi utas nyugalmát.
A légiutas-kísérők jelenléte a repülőgép ajtajában nem csupán protokolláris, udvariassági gesztus. Elsődlegesen biztonsági szerepet tölt be, miközben logisztikai és utasforgalmi feladatokat is ellátnak. A beszállás időszaka így nem csupán az utazás kezdete, hanem egyben fontos része a fedélzeti biztonság előkészítésének is.