Bubi-projekt: Bérbiciklik Budapesten

Lógnak a bringák, még tandem is van a több mint 60 bicikli között. Naponta 30-40-et is kibérelnek egy óbudai kölcsönzőből. A Budapesti Közlekedési Központ Bubi programja még 1000 bérbringát jelentene a belvárosban.

„A Bubi az egy nagyon robbanékony rendszer, nagyon közel vannak a dokkoló állomások. Fél órán keresztül ingyenes a kerékpár a tervek szerint, egyik pontról a másik pontra is le lehet tenni a kerékpárt, így nagyon hamar el lehet jutni. A mi rendszerünk pedig arról szól, hogy egész napra el lehet vinni a kerékpárt, egész nap ügyintézhet vele” – mondta Nagy András.

A Bubi biciklik hasonlóak lesznek a francia fővárosban, Párizsban bérelhetőekhez. Budapest közgyűlése május végén dönt a közbicikli projektről. A bringások szerint azonban nemcsak bicikli, közlekedési kultúra is kell, mert sok helyen még veszélyes biciklizni.

A bringás felvonulás főszervezője szerint a Bubit főleg azok használják majd, akik nem bicikliznek rendszeresen, nekik pedig veszélyes az autók között cikázni.

„Nagyon nagy probléma most Budapesten, hogy szinte egyik hídon sem lehet átmenni Budáról Pestre és vissza biztonságosan egy olyan helyen, hogy azt bátran megtehesse egy olyan ember, aki egy órája ült biciklire először a városban” – mondta Kürti Gábor, a Critical Mass főszervezője.

Egy uniós felmérés szerint minél több a biciklis, annál kevesebb a baleset. Igaz, csak ha a KRESZ szerint közlekednek.

A bringások szerint több helyen is gond van a közlekedéssel Budapesten, például a Margit körúton sincsenek biciklisávok. A Budapesti Közlekedési Központ forgalomtechnikai újításokat tervez. Az RTL Híradó próbálta megkeresni őket, hogy megtudja ez pontosan mit jelent, és azt is, hogy mikor indulhat a Bubi Budapesten, de ők szerdán nem nyilatkoztak.