2010. december 28. 15:30
Jövőre 63 millió új gépkocsi találhat gazdára a világon.
Jövőre 63 millió új kocsi kelhet el a világon, ami 1,4 millióval több, mint amennyit a válság előtti utolsó évben eladtak. A Crédit Agricole Corporate and Investment Bank elemzése szerint az új autók eladása világszinten már idén is 9,3 százalékkal emelkedik - ám a korábbi évek visszaesése miatt csak 60 millió autót sikerül eladni, ez pedig még mindig 1,6 millióval kevesebb, mint a 2007-es érték.
A növekedés motorja az Egyesült Államok, illetve Brazília, Oroszország, India és Kína lesz. Európában az idei 6 százalékos visszaesést további 1 százalékos csökkenés követi 2011-ben. Az elemzés szerint Amerikában és Európában változatlanul magas a lecserélésre érett 4-7 éves gépkocsik száma, de a lakosság keresletét visszafogja a növekvő munkanélküliség és általában a bizonytalan gazdasági helyzet. Európában ebből a szempontból nem várható változás, de az Egyesült Államokban - különösen 2011 második felében - javulhat a gazdaság teljesítményébe vetett hit, és ez a lecserélendő autók nagy száma miatt az értékesítés ugrásszerű növekedését eredményezheti.
Brazíliában, Oroszországban, Indiában és Kínában más a helyzet, itt a folyamatosan emelkedő életszínvonal eredményez növekvő keresletet, a lecserélési kényszer lényegesen kisebb szerepet játszik az értékesítés növekedésében.
A növekedés motorja az Egyesült Államok, illetve Brazília, Oroszország, India és Kína lesz. Európában az idei 6 százalékos visszaesést további 1 százalékos csökkenés követi 2011-ben. Az elemzés szerint Amerikában és Európában változatlanul magas a lecserélésre érett 4-7 éves gépkocsik száma, de a lakosság keresletét visszafogja a növekvő munkanélküliség és általában a bizonytalan gazdasági helyzet. Európában ebből a szempontból nem várható változás, de az Egyesült Államokban - különösen 2011 második felében - javulhat a gazdaság teljesítményébe vetett hit, és ez a lecserélendő autók nagy száma miatt az értékesítés ugrásszerű növekedését eredményezheti.
Brazíliában, Oroszországban, Indiában és Kínában más a helyzet, itt a folyamatosan emelkedő életszínvonal eredményez növekvő keresletet, a lecserélési kényszer lényegesen kisebb szerepet játszik az értékesítés növekedésében.
A távol keleten a hagyományosan nagy gyártónak számító Japánban idén jelentősen nőtt az értékesítés, de az ezt támogató kormányzati program szeptemberben lezárult. Az előrehozott vásárlások miatt jövőre az idei 4,5-ről várhatóan 4,3 millióra csökken az eladott új autók száma. Kínában két év alatt megduplázódott az új autók értékesítése, a 2008-as 6,7 millió után idén már 13 millió kocsi találhat gazdára.
Forrás: Független Hírügynökség
Kövess minket, és értesülj a friss hírekről a Facebookon is!
Követem