Súlyos milliárdok tanácsadásért

A fúrópajzs pont oda érkezett, ahová a mérnökök tervezeték, csak később. A metróépítés ugyanis több évet csúszik. De hogy azért haladjon a munka, a BKV 1998 óta fizet egy mérnöki ügyekben tanácsadó cégnek. Eddig több mint hétmilliárdot utaltak, de az eredetileg erre szánt pénz elfogyott. Az építkezés pedig még sokáig elhúzódik.

„Én nagyon remélem, hogy 2012 végére már az utasok is használhatják” – mondta Klados Gusztáv, a DBR Metró projektigazgatója.

Vagyis 2012-ig szükség van még a tanácsokra. Ezért a BKV tulajdonában lévő DBR metró újabb három és fél milliárd forintot költene rá. Pályáztatás nélkül, ugyanazt a céget akarták megbízni. A metróépítők szerint ugyanis csak ez a cég ismeri igazán jól ezt az alagutat. A közbeszerzéseket felügyelő tanács szerint viszont más is ismerheti. Ötmillió forintra büntették a DBR-t, és kötelezték, hogy írjanak ki pályázatot.

„Az uniós jognak a szempontjából van ennek nagyon nagy jelentősége. Tehát nagyon nehéz, gyakorlatilag lehetetlen nyilvános felhívás nélkül eljárásokat indítani. És erre fel kell készülni” – mondta Dezső Attila, Közbeszerzési Tanácsadók Szövetségének elnöke.

A DBR vasárnap nem nyilatkozott az RTL Híradónak, de kiadtak egy közleményt. Azt írják, hogy csak a projekt megvalósítását tartják szem előtt, és vizsgálják a fellebbezés lehetőségét.