Nem tudják megvédeni a csomagjainkat

Az RTL Hírek.hu egyik olvasója a napokban írt a szerkesztőségünknek, melyben a részletesen leírta, miért is érkezett haza keserű szájízzel szlovéniai útjáról:

„A tegnapi napon utaztam Ljubljanába. A gépen valamilyen hibát észleltek, ezért visszafordították Budapestre, ahol a többi utassal együtt vártunk egy következő gépet. A szolgáltatásuk kifogástalan, a légi kísérő is nagyon kedves és segítőkész volt. Amikor a poggyászomhoz igyekeztem, észrevettem, hogy a táskám Passenger Security vizsgálaton esett át, a cetli is rajta volt rendre. Nem igazán értettem, hogy miért kellett a táskámat kinyitni, de gondoltam, megtehetik a biztonságunk érdekében. Mikor megérkeztem a szállodába és végre elfoglalhattam a szobámat, az első dolgom az volt, hogy megnéztem a táskámat, mi is történt vele. Első ránézésre minden tökéletes volt. Megvolt a kabát, cipő, ruha, neszesszer és a drága, márkás szemüvegem tokja is ott virított velem szemben. Megkönnyebbültem. De aztán rám tört egy fura érzés, és kinyitottam a szemüvegtokomat; hatalmas megdöbbenésemre a szemüvegtokom üres volt. A tokból egy vadiúj, 60 ezer forintos márkás napszemüveg tűnt el."

Olvasónk problémáját megírta a Budapest Airport Zrt.-nek. Az utasbiztonsági vezető készséggel, és szinte azonnal válaszolt a reklamációra: „A Ferihegyi Repülőtéren az érvényben levő technológia alapján csak utas és a hatóság jelenlétében nyitunk ki poggyászt; ha valamilyen okból az utas már nem elérhető, akkor is a csomagnyitásnál jelen van a hatóság képviselője. A biztonsági szolgálat csak egy szereplője a poggyászkezelési folyamatnak, a check-in pulttól egészen a célállomáson a csomagkiadásig számtalan ember, rakodó, biztonsági személy kerül kapcsolatba a csomagokkal, ezért azt visszakeresni, hogy ki nyithatta ki a csomagot, és hogy esetlegesen az Budapesten vagy a célállomáson történt, szinte lehetetlen.

Annak érdekében, hogy a csomagdézsmálásokat minimalizáljuk, zártláncú kamerákkal figyeljük a csomagrendszereket, és véletlenszerű ellenőrzéseket is végrehajtunk”.

Az RTL Hírek.hu az ügy kapcsán megkereste a Budapest Airport Zrt.-t azzal a kérdéssel, hogy ha már zártláncú kamerákkal figyelik a csomagokat, hogy történhet mégis lopás.

„A becsekkolástól a poggyász kézhezvételéig rengeteg emberen megy keresztül a csomag. Az átvilágítástól kezdve a rakodókon át a szállító munkásokig. Ahol csak emberekkel érintkezhet a csomag, ott mindenütt van kamera, sok esetben még őrök is. Egy nap körülbelül 15 ezer utas utazik, ha mindenki csomagját egyenként figyelnénk, az nagyságrendekkel többe kerülne” – mondta Hardy Mihály, a Budapest Airport vállalati és közkapcsolati igazgatója.

Egyébként minden reptéren előfordul lopás, és hiába a rengeteg biztonsági előírás és ellenőrzés, mindig is akad reptéri szarka.
- És mi lesz az ilyen alkalmazottakkal?
- Természetesen őket azonnal elbocsátják - mondta Hardy Mihály.

Hogy pontosan hány ilyen eset történt a Budapest Airport Zrt.-nél, erre a szóvivő nem adott konkrét választ.
"Júliusban és augusztusban többen utaznak, ilyenkor a lopások száma is megnő, ám egy-két dologban az utasok is felelősek" - mondta.

„Saját tapasztalatom az, hogy érdemes kemény fedeles bőröndbe pakolni, ez a leginkább lopásbiztos. Mindenkinek azt tudom javasolni, hogy csakis zárható bőrönddel utazzon, a pénzt vagy a nagyobb értékeket pedig inkább tartsa magánál. Vagyis vigye fel a gépre a kézipoggyászban. Akad néhány felelőtlen utas, aki egy cipzáros sporttáskában adja fel a holmiját, egy ilyen pedig szinte vonzza a reptéri szarkákat, akik sok esetben sajnos igen találékonyak” – mondta Hardy Mihály.