2008. február 21. 18:30
Az ötlet egy igazságügyi szakértőtől származik, aki részt vett a múlt heti három halottat követelő baleset vizsgálatában. Akkor az M1-es autópályán egy előző kamion okozott balesetet. A szakértő az osztrák és olasz gyakorlatra hivatkozik, ahol már bevezették az előzési tilalmat. Tervéhez már egy országgyűlési képviselőt is megnyert.
Ha kamionok előzik egymást az autópályán, a manőver sokszor kilométereken át tart, mögöttük hosszúra nyúlik a kocsisor is. A teherautók maximális sebességét elvileg egy beépített szerkezet korlátozza, ezért nem tudnak gyorsabban haladni, így előzni sem.
„Megcsinálják azt, hogy 1-2 kilométer per órával feljebb állíttatják ezt a bizonyos sebességkorlátozó berendezést, és ezzel a plusz sebességgel akarják az előzést véghez vinni” - mondta Kulcsár Béla igazságügyi szakmérnök.
A szakértő számításai szerint ilyen kis sebességkülönbség esetén az előzés akár 3 kilométeren át és 2-3 percig is eltarthat, addig a mögöttük lévőknek is le kell lassítaniuk. Az egymás mellett haladó kamionok nemcsak feltartják a többi autóst, hanem balesetveszélyesek is. Legutóbb a múlt héten, hárman haltak meg egy előző kamion miatt. Míg az autósok minden bizonnyal örülnének egy ilyen szabálynak, addig az általunk megkérdezett kamionosok felháborodtak az ötlet hallatán.
„Akkor a büdös életbe nem érnének oda a célállomásra. Soha az életben nem érnének oda” – mondta Straub László gépkocsivezető.
A civilek megkeresésére egy országgyűlési képviselő is felkarolta a javaslatot.
„Én azt gondolom, hogy közlekedési szakemberekkel együttműködve a politikának mindenképp kell kezdeményeznie, hogy rendezzük ezt a helyzetet” – mondta Szakács Imre, a Fidesz országgyűlési képviselője.
A szakértő javaslatával hamarosan a Baleset-megelőzési Bizottsághoz fordul.
Külföldön van példa hasonló szabályozásra. Ausztriában és Olaszországban több helyen is tiltják a kamionok előzését az autópályákon.
