2007. október 1. 18:17
Dugó, késés, idegeskedés. Az elmúlt hetekben ez általános Budapesten. Főváros szerte útfelújításba, útlezárásba és metróépítkezésbe ütközik az autós. Ráadásul a metrónál csúszások vannak, így összesűrűsödnek a munkák.
Budapesten hétfőn és azelőtt, és már szinte hetek óta dugó, dugó hátán. A Budafoki úton például múlt héten zárták le az egyik irányba az út végét, ez okozza a torlódást. A Szent Gellért téren ugyanis építenek, és mellette a Műegyetem rakparton is. Metrót, több hónapos csúszással. De kicsit arrébb a Szabadság híd is le van zárva, sőt szemben, a Közraktár utcán is építkeznek odafönn, és csak lassacskán haladnak az autók odalenn. Az autósok pedig tűrni próbálnak.
A Budapesti Műszaki Egyetem egyik oktatója szerint az egyszerre zajló munkálatok közben nehéz a forgalomszervezés, és kevés az alternatíva, főleg, hogy elkerülő utak sem nagyon vannak. Ám az ilyen dugók óriási veszteségeket okoznak.
„Az időveszteség, a többletszennyezések - hiszen az egyhelyben álló, pufogó autók többletterheket okoznak - a tömegközlekedők is gyakran bedugulnak, ezek aztán kummulálódnak, és ez százmilliókban fejezhető csak ki” – mondta Mészáros Péter, a BME Közlekedésmérnöki Karának oktatója.
Az egyik civilszervezet vezetője szerint hiányzik a szervezettség a fővárosi közlekedésből.
„Nincsenek összehangolva a munkálatok, egyszerre zajlik útfelújítás három, szinte párhuzamos úton. A 4-es metró építkezései mellett párhuzamos utakat is lezárnak, és a lámpákat évek óta nem hangolják össze” – mondta Vitézy Dávid, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület elnöke.
A Fővárosi Önkormányzat honlapja szerint jelenleg 19 helyen van forgalomkorlátozás az útfelújítások, és csaknem féltucatnyi helyen a metróépítés miatt.
Azt, hogy lehetne-e jobban szervezni a forgalmat, szerettük volna megtudni a fő illetékesektől. De a Fővárosi Önkormányzatnál hétfőn senki nem nyilatkozott.
