2007. március 12. 17:25
Sokba kerül a vasútbezárás. Egyrészt a Volánnak, mivel ahol eddig kevesen utaztak a vonaton, ott most a buszon utaznak kevesen. Másrészt a MÁV-nak is. Több százmillió forintba kerül az épületek, sínek karbantartása, és őrzése. Pedig eddig is sok vasúti tárgyat loptak el, volt ahol a sorompókat fűrészelték le.
Van, ahol már a sorompót is ellopták. Ettől tartanak azokon a vasútvonalakon is, ahol egy hete nem jár a vonat, mert megszüntették a vasúti közlekedést. Tavaly több mint 26 millió forint értékű sínt, kábelt, váltóállító berendezést loptak el a tolvajok. Pedig akkor még mindenhol járt a vonat. Ezért rácsokat szerelnek fel az állomásépületek ablakaira, később pedig járőrszolgálat őrzi majd azokat az épületeket és síneket, ahol megszüntette a gazdasági tárca a vonatközlekedést. Úgy számolnak, ez 250 millió forintjába kerül majd a MÁV-nak évente.
„ A védelem másik módja, hogy próbáljuk az épületet hasznosítani, önkormányzatnak, lakosságnak kiadni azon épületrészeket, amelyeket tudnak használni, és puszta jelenlétükkel az őrzést megoldják” – mondta Szamos Alfonz, a MÁV ZRT. vezérigazgatója.
Bár 14 vasútvonalon egy hete nem jár személyszállító vonat, az állomásépületek nem ürültek ki. Mindaddig lesz ott egy-egy vasutas, amíg a sorompókat le nem szerelik, vagyis hónapokig. A MÁV-nál úgy számolnak, az elhagyott épületek, sínek karbantartása kilométerenként 300-400 ezer forintba kerül majd. Vagyis csak ezen a 14 vasútvonalon évi 140-200 millió forintba, a remélt évi 2 milliárdos megtakarítással szemben.
De nemcsak a MÁV-nak drága a vasútbezárás, a Volánnak is. Ahol kevesen utaztak a vonaton, ott a buszra is kevesen ülnek fel.
„ Amelyek veszteségesek voltak a vasútközlekedésben az alacsony utasszám miatt, azok veszteségesek az autóbusz közlekedésben is. Ha a kínálat olyan lesz, amely találkozik az utasok igényeivel, akkor több utasra számítunk, és nem lesznek annyira veszteségesek, mint eddig” - mondta Marcsa Ildikó, a Volán Egyesülés igazgatója.
Néhány hónap múlva mindenesetre a vonatpótló buszok menetrendjét is felülvizsgálják. Várhatóan lesz, ahol megszűnnek ezek a járatok, máshol csak ritkulnak.
