2006. augusztus 10. 9:24
Alagút kötné össze a Nyugati és Déli pályaudvart.
A magyar vasúttársaság forgalmának egynegyede Budapesten zajlik, így a körgyűrű mindenképpen gyorsítaná az átmenőforgalmat. A beruházás érintené a Déli, a Nyugati, a Rákosrendezői, a Kőbányai, a Ferencvárosi és a Kelenföldi pályaudvart is. Alagútfúrással, két vágány legfektetésével és néhány új megálló építésével létre is jöhetne a körgyűrű - írja a Magyar Hírlap.
A tervek szerint a gyűrű két legtávolabbi pontja között 30 perc lenne az út, ráadásul mind a Keleti, mind a Nyugati pályaudvar környéke felszabadulna. Elköltözhetnének a vasúti remizek, javítóműhelyek, és az így megmaradó területeket hatalmas összegekért értékesíthetné a MÁV.
Ha meglesz a körgyűrű, a Szegedről és Nyíregyházáról érkező expresszek és InterCityk például néhány percet várakoznának a Nyugatiban, majd továbbindulhatnának a Déli felé minden óra 15-kor és 45-kor.
