2006. június 23. 17:15
Már kezdeményezték is a járművekbe épített szoftver módosítást.
1400 busz közlekedik Budapesten, de csak 150-ben van klíma. Az újakban. Azok járnak a legforgalmasabb útvonalakon. A tapasztalt sofőrök azt mondják: kiváltság ezeket vezetni, mégsem használják ki minden funkcóját, például a hűtést.
'A rendszerből lehet laptoppal, tehát számítógéppel kiolvasni. Üzemórát, mennyit ment' - mondta Kulcsár Géza buszvezető.
Ezentúl így fogják ellenőrizni, hogy a sofőr használta-e, és ha igen, mennyit használta a légkondit. A buszvezetők ugyanis csak akkor kapnak prémiumot, ha takarékoskodnak az üzemanyaggal. A klíma pedig azzal működik.
A Közlekedési Vállalatnál nem mondták meg: hányszor fordult elő, hogy munkatársaik spóroltak az utasok rovására. A társaság illetékesétől azt kérdeztük: ő mit csinálna, ha sofőr volna.
'Én a vezetőtéri kényelmet venném inkább számításba, nem pedig az üzemanyag-megtakarítást' - állítja Szegedi József, a BKV műszaki osztályvezetője.
Hogy a sofőrök közül hányan gondolkodnak hasonlóan, valószínűleg soha sem tudjuk meg. Azt ígérik: hónapokon belül automatika szabályozza majd a klímát.
