2006. április 10. 18:50
A szolgáltatási színvonaltól függ majd, mennyi pénzt kap az államtól az autópálya-kezelő.
Egy teherautó február végén nyitott platóval hajtott neki az egyik felüljárónak az M3-as autópályán Görbeházánál. Nem sokkal később az M7-esen is történt egy hasonló baleset. A javítási munkálatok miatt mindkét esetben hetekre le kellett zárni az egyik sávot. Mostantól az autópálya kezelője is bosszankodhat az ilyen balesetek miatt. Fél pálya, fél pénz. Ezentúl ugyanis a szolgáltatás színvonalától függ, hogy mennyi pénzt kap az államtól.
„Ha egy autópálya kénytelen zárva tartani az egyik sávot, az azt jelenti, hogy az államtól kapott bevétele is sokkal alacsonyabb” – nyilatkozta Winkler-Virág András, az Állami Autópálya Kezelő Zrt. kommunikációs vezetője.
Egy ilyen baleset tehát amellett, hogy több tízmillió forintos kárt okoz az autópályán, körülbelül ugyanennyi bevételkiesést eredményez a sztráda kezelőjének. Az új finanszírozási rendszer egyelőre csak az M7-es nemrégiben átadott szakaszára vonatkozik. De minden új sztrádaszakasznál ez a rendszer lép majd életbe.
Mostantól tehát az újonnan átadott pályaszakaszokon, ha megrongál valaki például egy felüljárót, az autópálya kezelője addig kevesebb pénzt kap az államtól, amíg ki nem javítja a hibát.
