2006. március 26. 18:10
A lyuk egyre nagyobb, annak ellenére, hogy télen már háromszor is befoltozták.
Egyedül a bíróság kötelezheti az utak átépítésére az egyre többször pénzhiányra hivatkozó cégeket, de csak akkor, ha már megtörtént a baleset. Győr közelében egy 50 méter hosszú kátyú hónapok óta keseríti meg az autósok életét.
'Ez nagyon durva…ez nagyon durva…ez életveszélyes szinte. Meg kell, hogy mondjam, hogy mi motorozunk is, és ilyenkor legalább megjegyezzük, mert éjjel egy ilyen egy halálos baleset' – mondta Polócz Zoltán.
'Egyszerűbb lenne kiírni, hogy toljuk magunk előtt az autót, mint kitenni a 30-as táblát, szerintem' – mondta Rózsahegyiné Takács Klári.
A közútkezelő azt mondja, a télen háromszor már javították itt az utat. Amíg nem lesz jó idő, mást nem tehetnek.
'Amennyiben a megfelelő és előírt sebesség betartása mellett történik baleset, természetesen ezt kivizsgáljuk' – mondta Sümegi Péter osztályvezető.
Azért ekkora a gödör, mert az út alapja ment tönkre. Az útkezelő az olvadás idején még több ilyen hibára számít. Van, ahol az egész utat át kell építeni. Azon a szakaszon lesz pénz a munkálatokra. A közlekedési szakértők szerint a pénzhiány mellett az is oka az úthálózat romlásának, hogy a rendszerváltáskor megszüntették az útellenőrzési hivatalt.
'Ennek következtében, tulajdonképpen az útkezelők, mint olyanok, a saját belátásukra van bízva az – addig, amíg bíróságra nem kerül a dolog -, hogy milyen mértékben és hogyan javítják az utakat' – mondta Kalincsák István közlekedésmérnök, független szakértő.
Az érvényes rendeletek szerint az útkezelőknek folyamatosan figyelni és dokumentálni kellene az úttestek állapotát, így – elvileg - bejelentés nélkül is tudniuk kellene a kátyúkról.
