2006. február 27. 18:07
A szerb férfi azt mondta, bízott benne, hogy átfér a magasságkorlátozó alatt.
Szinte semmi nem látszik a magasságkorlátozó korláton a szombati esti balesetből. Pedig a kemény vasszerkezet teljesen leborotválta a jármű tetejét a Ferihegyi gyorsforgalmi úton.
A balesetben ketten meghaltak, többen súlyosan, 20-an könnyebben sérültek meg. A sofőrt azonnal őrizetbe vették, kihallgatásakor azt mondta, látta a magasságkorlátozót, azonban bízott benne, hogy átfér rajta. Nem így történt. A híradónk által megkérdezett szakember szerint a tragédia talán elkerülhető lett volna, ha nem mozdíthatatlan a szerkezet.
'Olyan kaput kell elhelyezni, ami nem fix, merev, hanem bizonyos mértékig el tud mozdulni, de olyan mértékben, hogyha hozzá ér a jármű teteje, akkor el tud mozdulni. Tehát vélhetően hamarabb észbe kap a jármű vezetője és le tud fékezni, és nem lesz komolyabb következménye ennek' – mondta Debreczeni Gábor, a Budapesti Műszaki Egyetem adjunktusa.
A sofőrt egyébként a gyorsforgalmi út Budapest felé vezető szakaszának elején csak táblák figyelmeztetik arra, hogy nem hajthat be 365 centiméternél magasabb jármű egy aluljáró miatt. Az a magasságkorlátozó, amelynek a busz nekiment, az ellenkező irányból érkezőknek szól. Korábban mindkét oldalon volt kapu, de leszerelték azokat - éppen azért, mert nem voltak törhetetlenek.
'Mind a kettőt az autók oly mértékben megrongálták, hogy teljesen tönkrement, hasznavehetetlen lett, veszélyt jelentett az ott közlekedőknek, mert sajnos vétlenek sérülhettek volna meg, ha rájuk borul, úgyhogy ezeket eltávolítottuk' – mondta Ullrich András, a Fővárosi Közterület-fenntartó Rt. főosztályvezetője.
Végül csak a reptérre vezető oldalra szereltek új magasságkorlátozót tavaly, olyat, ami láthatóan bármekkora ütközést kibír. A fővárosi önkormányzat illetékese azt mondta, felülvizsgálják, hogy tényleg törhetetlen magasságkorlátozóra van-e szükség a ferihegyi gyorsforgalmin.
