2006. február 24. 18:18
A repülő csúszdája felszálláskor vagy az után vált le Budapesten.
A spanyol gép még mindig Ferihegyen vesztegel. Azt vizsgálják, hogy mi okozhatta a hibát. Eredetileg háromhetes karbantartásra hozták Budapestre és csütörtök este indult el Madridba Ferihegyről. A Boeing 767-es személyzete azonban 3 ezer méteres magasságban észlelte, hogy valami nincsen rendben a gépen. Kiderült, hogy levált az egyik mentőcsúszda. A felfújható műanyag szerkezet a gép külső részén egy rekeszben van rögzítve, ez nyílt ki, de egyelőre nem tudják, hogyan.
'Ezt a mentőcsúszdát egy rekeszbe hajtogatják össze, ami a szárnytőben van, normális körülmények között ez automatikusan nyílik ki, de csak vészhelyzetben, a vészhelyzeti ajtó nyitásakor, ekkor kidobásra kerül és felfújódik' – mondta Bajkó Erika, a Közlekedésbiztonsági Szervezet szóvivője.
De most nem ez történt. A szakemberek még vizsgálják, hogy milyen magasságban válhatott le a mentőcsúszda. Azt egyelőre nem tudni, hogy pontosan mikor, azaz felszállás közben vagy utána szakadt le a gép mentőcsúszdája, ezt a vizsgálat deríti majd ki. Annyi azonban már biztos, hogy reggel a szakemberek a ferihegyi repülőtéren találták meg a csúszdát.
A Boeing 767-es négyévenként esedékes karbantartásán átvizsgálták ezt a szerkezetet is.
'A csúszdát ezen karbantartás során ellenőriztük, ápoltuk, ez azt jelenti, hogy lezsíroztuk, megtisztítottuk, és nem találtunk rajta semmilyen hibát' – mondta Galvácsy Károly, az Aeroplex Kft. főmérnöke.
Azt, hogy ki hibázott, szintén a Közlekedésbiztonsági Szervezet vizsgálata deríti majd ki. Ez azonban több hétig is eltarthat.
