2005. november 29. 18:20
A nagy ködben eltévedt és sínek közé szorult egy kocsi Budapesten. A kétségbeesett vezető hiába kért segítséget 20 perccel később az odaérkező vonat elsodorta kocsiját. Az autó vezetője még idejében kiszállt. A rendőrök már a baleset előtti percekben a helyszínen voltak, de az ütközést nem tudták megakadályozni. A MÁV szerint, ha időben szólnak a közeli állomáson, akkor leállíthatták volna a vonatot.
Ráismerni sem lehet a roncsra, annyira összetört a kocsi. A Gyula felől érkező gyorsvonat a rákoshegyi átjárótól 250 méteren át tolta az autót.
'Mire kijöttem már lángolt az autó. A tűzoltók a helyszínre érkeztek nagyon gyorsan a 17. kerületből és eloltották, szerencsére a kocsiban nem találtak senkit' – mondta Barcza Lajos, szemtanú.
A kocsi vezetőjét, egy 52 éves nőt a rendőrök még idejében kiszállították az autóból. A járőrök percekkel az ütközés előtt érkeztek az átjáróhoz. Először beszóltak az ügyeletre, majd járókelők segítségével megpróbálták leemelni a síneken fennakadt kocsit.
'Három négy perc állt rendelkezésre a rendőrnek, hogy megtegye a kellő intézkedést. Mi több a kollégám a vonat elé is tett jelzést, megpróbálta megállítani, látta az érkező vonatot, de a köd miatt vélhetően a vasút vezetője nem észlelte' - mondta Szabó Imre, a XVII. kerületi kapitányság osztályvezetője.
A MÁV szóvivője azt mondta, hogy tíz perccel az ütközés után kapták az első bejelentést a rendőrségtől.
'A rákoshegyi vasútállomás a sorompótól körülbelül 500 méterre helyezkedik el, ha valaki ideje korán beérkezett volna a vasútállomásra, kettő perc alatt, vagy akár egy perc alatt gépkocsival is ott lehetett volna, akkor bizony a forgalmi szolgálattevő le tudta volna állítani a gyorsvonatot' – mondta Kavalecz Imre, a MÁV szóvivője.
A MÁV kára 3 millió forint. Ezen a szakaszon még mindíg csak lassan közlekedhetnek a vonatok.
A szemtanúk elmondása szerint a kocsi kanyarodott, kisodródott és a sínek közé szorult. Azt a vizsgálatnak kell kiderítenie, volt-e idő arra, hogy értesítsék a vonatvezetőt telefonon, vagy úgy ahogy azt a KRESZ előírja.
