2005. augusztus 10. 18:30
Aki alkatrésznek adja el használhatatlanná vált autóját, köteles lesz illetéket fizetni szeptember 1-jétől.
Tavaly 36 ezer autót vontak ki, de csak 1400-at vittek be a legális bontókba. A többi vagy a feketepiacon tűnt el, vagy valamilyen elhagyott területre dobták ki.
Idén alig 200 autót semmisítettek meg legális autóbontókban, pedig január elseje óta kötelező lenne minden roncsot az uniós előírások szerint feldolgozni. Tavaly összesen 36 ezer autót vontak ki a forgalomból Magyarországon, de csak 1400-at adtak le szabályosan.
'Mivel egyelőre nem kell igazolni, hogy leadták a roncsot a hivatalos bontóban, ezért a tulajdonosok 96 százaléka nem is teszi meg' – mondta Persány Miklós, környezetvédelmi miniszter.
Szeptembertől csak azokat az autókat vonhatnák ki a forgalomból, amelyeket előtte már leadtak valamelyik szabályos bontóban, és ezt az átvételi papírokkal igazolni is tudják.
'Az autótulajdonosnak ez semmibe nem kerül, a feldolgozást jelenleg a bontóüzem fizeti' - Pálfi Róbert, MÜGU Hulladékfeldolgozó KFT ügyvezetője.
A roncsokat azonban legtöbbször egyszerűen ottfelejtik egy parkolóban, vagy illegálisan eladják alkatrésznek. Az országban egyelőre csak 12 olyan bontó működik, amely Európában is a legmodernebbnek számít, de ezeken kívül még több, mint 80, szintén regisztrált és szabályosan működő bontó van. A tulajdonosoknak így alig több, mint 30 kilométert kell autózniuk ahhoz, hogy valamelyik helyen leadhassák roncsukat.
Aki ennek ellenére még sem ezekben a bontókban adja le az autóját, és inkább eladja alkatrésznek az autóját, az akár 30-40 ezer forintos illetéket is fizethet majd szeptember 1-jétől.
Gépjárműroncs-kezelő Közhasznú Társaság
Regisztrált bontók listája
