2004. szeptember 13. 17:42
A BKV nem gyorsítja fel az Ikarus 412-es típusú buszok tűzvédelemi átalakítását, pedig már a hetedik ilyen gyulladt ki a fővárosban.
Az Ikarus 412-eseket egy 18. kerületi szerelőműhelyben teszik biztonságosabbá. A 63 busz közül eddig 25-tel végeztek.
Az átalakítás lényege, hogy hőálló burkolattal választják el egymástól az utasteret és a motorteret. Ezt eredetileg is így kellett volna csinálni. Azt mondják, hogy ez a burkolat akár a 800 fokos hőmérsékletet is kibírja.
Fokozzák a tűzvédelmet a motortérben is. Az olajszivattyú alá például egy cseppgyűjtő edény kerül. Ez hiányzott a tegnap kigyulladt buszból. Így az olaj egy forró alkatrészre csepegett és füstölni kezdett. Bár két év alatt hét busz gyulladt ki, a BKV mégsem vonja ki őket a forgalomból, sőt azt mondják, még a tűzvédelmi átalakításon sem tudnak gyorsítani.
„Nem tudjuk ennél gyorsabban megvalósítani, mert nagyon kevés az autóbusz. Nem tudunk a forgalomból sajnos háromnál több autóbuszt erre az átalakításra kivenni. Egy időben így is mindig három van távol” - mondta Szegedi József műszaki vezető.
Az utakon tehát jelenleg is 38 olyan Ikarus 412-es fut, amelyiknél bármikor megtörténhet a baj. Kovács Kázmér ügyvéd szerint az utasok mégsem perelhetnének túl sok eséllyel. Nincs más megoldás, mint bízni abban, hogy az átalakításokat hamar befejezik, és addig is mindenki időben ki tud menekülni a buszból, ha az netán kigyullad.
