2026. március 3. 17:20
Az iráni konfliktus hatása már a magyar kutakon is érezhető. A benzin és a gázolaj ára emelkedik, és ha a helyzet eszkalálódik, könnyen újabb drámai drágulási hullám jöhet. A kérdés már nem az, hogy nőnek-e az árak, hanem az, meddig, és mit tehetünk ellene a mindennapokban.
Mi köze az iráni háborúnak a magyar benzinkutakhoz?
A kulcs a Hormuzi-szoros. Az Omán és Irán közötti tengeri útvonalon halad át a világ kőolaj-kereskedelmének jelentős része – napi több mint 13 millió hordó. Ha itt fennakadás van, az azonnal meglöki a globális árakat.
A Brent típusú olaj ára már 80 dollár fölé emelkedett hordónként. Ha a konfliktus elhúzódik, és a szoros lezárása reális forgatókönyvvé válik, a jegyzésár könnyen 100 dollár fölé ugorhat. Innen pedig egyenes út vezet a drágább magyar üzemanyaghoz.
És van még egy tényező: a forint árfolyama. Az olajat dollárban jegyzik. Ha a forint gyengül a dollárral szemben – márpedig 330 körüli szint közelében jár –, az önmagában is drágítja az importot.
Tehát két irányból kapjuk a pofont: magasabb világpiaci ár + gyengébb forint.
„Intenzíven elindul az előrejelzett üzemanyagár emelés: szerdától a benzin nagykereskedelmi ára bruttó 5, a gázolajé bruttó 9 forinttal emelkedik majd. Ez köszönhető annak, hogy a Brent olaj jegyzésára 80 dollár felett van hordónként, a forint árfolyama pedig közelít a 330-hoz a dollárral szemben” – írta a holtankoljak.hu.
Meddig mehet fel az ár?
Ha a Brent tartósan 90–100 dollár környékére emelkedik, és a forint nem erősödik, a hazai kutakon a 750–800 forintos literár sem irreális forgatókönyv.
Miért érezzük ezt meg ennyire Magyarországon?
Azért, mert a benzin árának jelentős része adó. A literenkénti jövedéki adó több mint 150 forint, erre jön rá a 27 százalékos áfa – ami nemcsak az alapárra, hanem az adóra is rátevődik. Magyarul: az állam minden drágulásból arányosan többet szed be.
Egy liter üzemanyag árának akár fele is adó és egyéb közteher. Ezért érződik minden világpiaci mozgás sokkal erősebben a pénztárcánkban.
Mire számíthatnak a magyar autósok?
Rövid távon további emelkedés jöhet. A piac azonnal reagál a közel-keleti hírekre, és a kereskedők beárazzák a kockázatot. Ha a konfliktus gyorsan rendeződik, az árak stabilizálódhatnak. Ha nem, a drágulás folytatódhat. Aki sokat autózik, annak ez havi több tízezer forintos plusz kiadást is jelenthet.
A világpolitikára nincs ráhatásunk. A saját vezetési stílusunkra viszont igen, így muszáj alkalmazkodnunk.
Hogyan spórolj az üzemanyagon?
- Jó gumi, jó nyomás
A téli gumi melegben puhább, jobban tapad – és többet fogyaszt. Tavasszal válts nyárira. A gördülési ellenállás csökken, a fogyasztás akár 3–5 százalékkal is mérséklődhet. És legalább ilyen fontos a guminyomás: elég, ha 0,3–0,5 barral alacsonyabb a kelleténél, már érezhetően nő a fogyasztás.
- Súlycsökkentés ésszerűen
A tetőboxot, tetősínt érdemes leszerelni, kisebb ellenállással jobb a fogyasztás is. A csomagtartóba lapuló felesleges cuccoktól szintén érdemes megszabadulni. Minden plusz 50 kilogramm növeli a fogyasztást.
- Előrelátó vezetés
A hirtelen gyorsítás zabálja az üzemanyagot. Az egyenletes tempó, a motorfék használata, az előrelátó közlekedés viszont literben mérhető különbséget jelent.
- Szervizelj időben
Egy eltömődött levegőszűrő, elöregedett gyújtógyertya vagy rossz olaj is növeli a fogyasztást. A rendszeres karbantartás nem luxus, hanem spórolás.
Nyitókép: Pexels