Innnen tudhatod, kinyíltak-e már az ajtók.

Orsinak már nemzetközi tapasztalata is van a WizzAir-nél. Hogy hogyan válthat bázist egy légiutas-kísérő, ezt mesélte el a Reggeliben. 

Ezúttal a tavaszból a nyárba repítette el a Reggeli nézőit a WizzAir. Azt is megmutatták, hogyan képeznek ki egy első tiszt pilótát egy ilyen hosszú útra.

Szádóczki Anikó, a WizzAir vezető légiutas-kísérője mesélt arról, hogy mi ennek a menete.  

A légiutas-kísérőként dolgozó Orsi elmeséli, mit szeret a hajnali repülésben.

Nem kell hozzá más, csak alapozó, szempillaspirál, pirosító és rúzs. 

Hogy miért mérik súlyban a repülőgép üzemanyagát? -ezt is elárulta a Reggeliben Pajor Dávid, elsőtiszt.

Miki azt is megmutatta, szerinte hányféleképpen lehet húzni a bőröndöket.

Április ellenére havas idő fogadta a magyar pilótákat. Hogy ilyenkor mi a teendő és mennyire kalandos az élet a pilótafülkéből, kiderül a videóból!

Végre itt a jobb idő és reméljük, hogy ez már tartós is marad. Ilyenkor az utazási kedvünk is nagyobb. Vannak olyan szerencsések, akik állandóan úton vannak és keresztül kasul röpködnek a világban. A WizzAir légiutas-kísérőjével, Thyrával most Londonba utazhatunk. 

Tavaszra, nyárra általában mindenkibe visszatér az utazási kedv. Ezért egy légikísérő kisasszony kameráján keresztül megmutatta, hogy ők hogyan várják a vendégeket és mik a legfontosabb teendők, mielőtt felszállna a gép. 

Óránként hússzor cserélődik le a levegő a kabinban.

Aki jól tud kommunikálni, szeret emberekkel foglalkozni és nem kenyere a monoton munka, annak légitársaságnál a helye.

A Reggeliben betekintést kapunk egy elsőtiszttől, hogyan készülnek fel az utasok fogadására, illetve, hogy indulás előtt milyen teendők vannak a pilótafülkében.

Szimulátorokban is zajlik a tréning.

Ismét betekintést kaphatunk a légi utaskísérők és pilóták változatos életébe, illetve a kulisszák mögé, ahova eddig csak kevesen nézhettek be.

A nyárra szinte mindenkibe visszatér az utazási kedv. De vannak olyan szerencsések, akiknek ez a hivatása, hiszen állandóan úton vannak. Most betekintést kaphatunk a légiutas-kísérők és pilóták változatos életébe, illetve a kulisszák mögé, ahova eddig csak kevesen nézhettek be. 

Mi történik pontosan, amikor leszáll a gép?

A Wizzair intenzív munkaerő toborzásba kezdett az európai és közel-keleti piacon.

Nagyjából száz magyar állampolgár van összesen az országban.

Van, aki 1 millió forintot próbál meg visszaszerezni a Wizzair-től, mert törölték a járatát, de pénz visszafizetés helyett átfoglalást ajánlottak neki. Sokan jelentkeztek az RTL Híradónál olyanok is, aki szerint csak klubkártyán való jóváírást ajánl fel a rendszer. A légitársaságnál azt mondják: mindenki visszakapja a pénzét, akinek törölték a járatát, de az ügyintézés hosszú ideig tarthat.

Azt hitték ég a repülő, ezért vészcsúszdákon menekítették az utasokat egy Párizsba induló gépről szombat este Debrecenben. A történtekről több utas is felvételt készített. Később kiderült, hogy nem volt tűz, a WizzAir közleménye szerint a porladt jégtelenítő folyadék tűnhetett füstnek.

25 órát késett a Wizzair London-Budapest járata. Az utasok panaszkodnak. Utánajártunk, ilyen esetben ki segíthet nekik és mi a teendő.

Még csak három napja, hogy 25 millió forint büntetést róttak ki a légitársaságra, a Wizzair máris újabb utas botrányba keveredett. Ezúttal egy csoport két tagját szállították le az induló gépről, hiába volt érvényes jegyük, nem volt több hely a járaton. Az itthon ragadt házaspárnak 400 eurót ajánlott fel a Wizzair, ami még az utazásuk felét sem fedezi.

Madárrajnak ütközött a Wizzair Athénból Budapestre tartó járata hétfő délután. A gép felszálláshoz gyorsított, amikor egy hatalmasat fékezett és megállt a kifutón. Ezt mondta az RTL Híradónak egyik kollégánk, aki a gépen utazott. Tűzoltók érkeztek a géphez, amiről később leszállították az utasokat.

Kényszerleszállás volt Ferihegyen egy madárraj miatt. Felszállás közben repült bele a madarakba a Wizzair egyik gépe szombaton a Liszt Ferenc Repülőtéren. Az Izraelbe tartó járat azonnal visszafordult, mert tartottak attól, hogy a madarak megrongálhatták a gépet.

Egyetlen működő hajtóművel kellett leszállnia Ferihegyen a Wizzair egyik gépének kedden délután. Az eredetileg Zaragozába tartó repülő madárrajjal ütközött, emiatt az egyik hajtóműve leállt.

Négy helyett legalább nyolc euró jár kétóránként, ha késik a repülő.

A temesvári irányítótorony téves riasztása miatt kellett visszatérnie a Londonba tartó Wizz Air gépnek.