Ábel Anita elárulta, milyen autóval tanult meg vezetni, miközben új „társ” is csatlakozott a Reggeli műsorvezetőihez.

Tihanyi Peti a Normafán találkozott Köves Szilárddal, vezetéstechnikai oktatóval, hogy megossza a legfontosabb tanácsokat a téli vezetéshez. A havas, csúszós utak különös odafigyelést igényelnek: nagyobb követési távolság, finomabb kormány- és pedálkezelés, valamint a megfelelő felszerelés, mint a hólánc használata elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez.

Ábel Anita és Papp Gergő először állt együtt műsorvezetőként a Reggeli kamerái elé, noha régóta ismerik egymást. Ma reggel szóba került a közelgő ünnepi időszak is, Ábel Anita pedig arról beszélt, hogy december közepére már a közlekedésben is érezhető a karácsonyi feszültség. Úgy tapasztalja, a sofőrök ilyenkor sokkal türelmetlenebbül és agresszívebben vezetnek.

Dobos Evelin már tinédzserként beleszeretett a vezetésbe, és azóta szinte második otthonaként tekint járművére!

A téli időszak minden autósnak kihívás, hiszen a romló látási és útviszonyok jelentősen növelik a balesetek kockázatát. Antalffy Dániel, az Allianz Hungária szakértője szerint a megfelelő felkészülés életet menthet: a téli gumiban a keverék és a tapadás is más, így a féktávolság akár a felére csökken a nyári gumival szemben. Emellett fontos, hogy indulás előtt 10 percet szánjunk az autó takarítására: páramentesítés, jég- és hóeltávolítás mind hozzájárul a biztonságos közlekedéshez. Tudatos vezetés és jó felszerelés nélkül télen sokkal könnyebben történhet baleset.

Sokan nem is gondolják, hogy mindennapi vezetési szokásaik milyen hatással vannak járművük állapotára. Egy apróság, amelyet rutinszerűen elkövetünk, szinte észrevétlenül károsítja az autót.

Egy friss kutatás szerint tízből három magyar autós időnként fél vezetés közben, leginkább éjszaka. Csörgő László vezetéstechnikai instruktor szerint a félelem gyakran nem a saját tudás hiánya, hanem más sofőrök képességei miatt alakul ki. Bár a technika rengeteget fejlődött – sávtartó elektronika, asszisztens rendszerek –, sokan azonnal kikapcsolják ezeket, ráadásul a sebesség növelésével kevesebb idő jut az események feldolgozására és a reakcióra. László hangsúlyozza: „Közúton a rutin a biztonság egyik legnagyobb gyilkosa. Nem rutinból, hanem tudatosan kell vezetni.”

Németországban új közlekedési reformot tesztelnek: a szülők bizonyos feltételek mellett maguk is részt vehetnek a vezetésoktatásban.

Három éve indult az „Együtt az utakon” kampány, amely idén az elsősegélynyújtás fontosságára hívja fel a figyelmet. Bonnár-Csonka Zsuzsanna, a Magyar Suzuki kommunikációs vezetője szerint sokan bizonytalanok abban, hogyan segítsenek baleset esetén, pedig már a segélyhívó tárcsázása is életet menthet. A kezdeményezés célja, hogy a közlekedők frissítsék tudásukat, és merjenek cselekedni, ha bajba jutott embert látnak az utakon.

Az európai autópiac új korszakát éljük, ahol a kínai gyártók egyre erősebben törnek előre. Tihanyi Peti Bertalan Gáborral, az AutóSámánnal járta körbe a témát egy Chery modellben, miközben Budapest utcáin tesztelték az autót. A szakértő szerint az ár-érték arány, a modern felszereltség és a digitális megoldások miatt a kínai márkák komoly kihívást jelentenek a hagyományos európai gyártóknak. Hamarosan eljöhet az idő, amikor a márkahűséget felülírja a praktikum és a szórakoztatás.

Tihanyi Peti Budapest utcáin tesztelte a Chery legújabb modelljét, miközben Mihályi Norbert, a Chery Magyarország márkaigazgatója mutatta be a kínai autó különlegességeit. A szakértő szerint a jármű nemcsak biztonsági és kényelmi extrákkal van tele, hanem fejlett szórakoztató rendszerrel és 26 vezetéstámogató technológiával is. A vasfoszfátos akkumulátor biztonságosabb, mint a lítiumos megoldások, és a hibrid rendszer három motorral garantálja a hatékonyságot. Az alkatrészellátás is folyamatos, így nem kell hónapokat várni egy-egy javításra.

Kulcsár Edina és G.w.M egy könnyed bemelegítő feladattal hangolódtak a Nyerő Párosra.

Laky Zsuzsi és Dietz Gusztáv is próbára teszik szerelmüket a Nyerő Páros 2025-ös évadában. Az RTL.hu játékából kiderült, mennyire dinamikusak.

Zsigmond Angéla és párja, Mészáros Bende szeptember 1-jén költöznek be a Nyerő Páros villájába, előtte azonban az RTL.hu stábja egy kis játékra invitálta a párost.

Cooky egy váratlan kérdéssel hozta zavarba gyermeki anyját, Szécsi Debórát. Egetrengető röhögésétől zengett az RTL.hu stúdiója.

Egy baleset után lángolt fel újra a vita: kellene-e korlátozni, hogy ki vezethessen több száz lóerős autókat? A múlt pénteken totálkárosra tört „hírhedt” piros BMW M4 és sofőrje régóta a kritikusok célkeresztjében állt. Sturcz Antal, a Checkengine csatorna újságírója szerint a szabályozás csak akkor ér valamit, ha be is lehet tartatni, a felelősség pedig sokszor nem a lóerők számán múlik.

Egyre feszültebb a légkör az utakon – de vajon csak a hőség miatt? F. Takács István pszichológus szerint a frusztráció, a kiégés és a társadalmi elmagányosodás is hozzájárul a közlekedési dühhöz. Az autó zárt terében megszűnik a társas kontroll, így könnyebben engedjük szabadjára indulatainkat – akár úgy, mintha az internet névtelen világában posztolnánk. A szakértő szerint korunk egyik legjellemzőbb pszichés változása, hogy sokan úgy érzik: mindenki szándékosan ellenük van – ez torzítja az észlelést és fokozza a feszültséget.

Egy hathetes kisbaba kirepült az autóból egy frontális ütközés során a Balatonnál, miután a szülei kivették a gyerekülésből. A tragédiát szerencsére túlélte, de az eset súlyos kérdéseket vet fel a szülői felelősségről és a biztonsági szabályok betartásáról. A Reggeli stúdiójában Köves Szilárd vezetéstechnikai oktató segített megérteni, mi történik egy ütközés másodpercei alatt, és hogyan óvhatjuk meg a legkisebbeket az autóban.

Meglepően sokat számít, hogyan vezetsz – mutatjuk, milyen trükkökkel és vezetéstechnikával csökkentheted az autód fogyasztását a mindennapokban.

Egy 35 éves férfi vesztette életét egy tragikus frontális ütközésben, miután vezetés közben a telefonját nézte. A végzetes figyelmetlenség sajnos nem egyedi eset – a 2024-es statisztikák szerint is nőtt az ilyen okból bekövetkezett balesetek száma. Csörgő László vezetéstechnikai instruktor szerint a modern vezetéstámogató rendszerek segíthetnek csökkenteni a kockázatot, de a felelősség a sofőr kezében marad. Vajon miként előzhetők meg az ilyen tragédiák?

Sok autós rosszul ül a volán mögött, és nem is sejti, hogy ezzel mekkora kockázatot vállal. Te jól csinálod? Most kiderül!

A legtöbben évek óta vezetnek, mégis napi szinten ártanak az autójuknak. Mutatjuk a leggyakoribb, elkerülhető hibákat! 

Esőben vezetni nem feltétlenül veszélyes – ha tudjuk, mire figyeljünk. Összegyűjtöttük azt az 5 gyakori hibát, amit sok sofőr esőben is elkövet.

Egy őrjöngő betörte Truckenbrod Fanni kocsijának a szélvédőjét ököllel. A rendőrség elvitte, ám másnap elengedték.

Jogosítvány nélkül a volán mögé ülni nem menőség, hanem felelőtlenség – ezt üzeni minden tapasztalt oktató. Egyre több fiatal vezeti úgy az autót, hogy még csak nem is tudják, mit jelent a KRESZ. A büntetéstől nem ijednek meg, pedig a következmények végzetesek is lehetnek. Köves Szilárd vezetéstechnikai oktató szerint már az iskolában meg kellene tanítani a gyerekeknek, hogyan kell biztonságosan közlekedni gyalogosan és kerékpárral.

Két súlyos közlekedési baleset is megmutatta nemrég, milyen tragikus következménye lehet annak, ha valaki nem használja a biztonsági övet. Az egyik eset sérülésekkel, a másik sajnos halállal végződött. Csörgő László vezetéstechnikai instruktor szerint már 75 km/h-s sebességnél is olyan erejű az ütközés, mintha 10–15 méteres magasságból zuhannánk betonra. A videóból az is kiderül, hogyan rögzíthetjük biztonságosan a gyerekeket és a házi kedvenceinket az autóban.

Egy pillanatnyi oda nem figyelésnek is súlyos következményei lehetnek. Az elmúlt héten több autó is a feje tetejére állt az utakon. Az M0-s autóúton egy vezető pánikreakció miatt hirtelen fékezett, majd rossz irányba rántotta el a kormányt. A jármű így rászaladt a sávelválasztó betontömbre, ami felborította az autót. Ez is jól mutatja, mennyire fontos lenne a vészhelyzeti döntések tudatosítása. A Reggeli című műsorban Csörgő László vezetéstechnikai trénerrel beszélgettünk a baleseteket okozó szituációkról és a vezetési morálról.

A budapesti rendőrfőkapitány szerint 2024-ben jelentősen csökkent a gyorshajtók és balesetek száma. Köves Szilárd vezetéstechnikai oktatóval arról beszélgetünk, mi vezethetett a változáshoz, és mennyire hatékonyak a traffipaxok és a fedélzeti kamerák. 

Az elmúlt napok csapadékos időjárása és a gyenge légmozgás kedvezett a ködképződésnek, amely jelentősen csökkentette a látási viszonyokat országszerte. A jelenség hátterében a levegő nedvességtartalmának kicsapódása áll, amely sűrű köd formájában borítja be a tájat. Az autósoknak fokozott elővigyázatosságra van szükségük, miközben a hét további részében változás várható az időjárásban.

Csaknem félmillió egynapos autópálya-matricát vásároltak a magyarok 2024-ben, pedig a kormány szinte kizárólag külföldieknek szánta az Unió új matricáját. Ezzel magyarázták, hogy a lehető legmagasabb összeget, több mint 5 ezer forintot kérnek érte. Az állami útdíjfizetési vállalat a Portfólióval közölte a friss adatokat. A sztrádahasználat 2025-ben is csaknem másfélszer annyiba kerül Magyarországon, mint Ausztriában, ahol az átlagfizetés háromszorosa a magyarnak.

A Reggeli csatlakozott a Szívből Jövőnk csapatához. Elindult Dér Heni és Kiss Virág első projektje, amiben arra kérnek mindenkit, hogy töltsék ki a környezetkímélő vezetésről szóló tesztet. Akik kitöltik a kvízt, értékes nyereményt, egy Amazfit okosórát nyerhetnek. Részletek a Reggeli social felületein és a Szívből Jövőnk oldalán.

Már szeptemberben ingyen elkezdhetnek KRESZ-t tanulni a középiskolások – erről a közoktatásért felelős államtitkár beszélt kedden az Inforádióban. A KRÉTA rendszeren keresztül érhetik el a tanulók a digitális tananyagot. A gyakorlati órákat katonák tartják. A Honvédelmi Minisztérium megkeresésünkre azt írta, eddig 21 katona végezte el a szakoktatói képzést. Az igazságügyi miniszter már márciusban megígérte az ingyenes jogosítványt a középiskolásoknak. Az autósiskolák vezetőit összefogó szervezetnél azt mondták: azóta sokan kivárnak, és kevesebben iratkoznak be tanfolyamokra.

A Reggeli csatlakozott a Szívből Jövőnk csapatához. Elindult Dér Heni és Kiss Virág első projektje, amiben arra kérnek mindenkit, hogy töltsék ki azt a tesztet, ami a környezetkímélő vezetésről szól. Részletek a Reggeli social felületein és a Szívből Jövőnk oldalán. Azok, akik kitöltik a tesztet, értékes nyereményt – hőlégballonos repülést, pontosabban egy Balloon Fly családi jegyet – nyerhetnek.

A Reggeli csatlakozott a Szívből Jövőnk csapatához. Elindult Dér Heni, Kiss Virág első projektje, amiben arra kérnek mindenkit, hogy töltsék ki azt a tesztet, ami a környezetkímélő vezetésről szól. Részletek a Reggeli social felületein és a Szívből Jövőnk oldalán. Azok, akik kitöltik a tesztet, értékes nyereményt, egy Okai rollert nyerhetnek.

A szakmai javaslatok szerint a szimulátorokat újra beépíthetik a KRESZ-oktatásba, emellett szigorítanák a bevont jogosítvány visszaszerzését is.

Hőségben gyorsabban ver a szív, az izzadás pedig fokozódik, a nagy meleg szervezetünket igencsak próbára teszi. Ez kihatással van az autóvezetésre is. Csörgő László vezetéstechnikai szakértő azt mondja, ebben az időszakban mérhetően megnő a karambolok száma. A figyelmetlenség magával vonzza a ráfutásos baleseteket. Fontos, hogy ilyen időben az autót is készítsük fel, időben gondoskodjunk például a klímatakarításról. Hogy milyen praktikák léteznek még, hogy biztonságos legyen a melegben vezetés, kiderül a videóból.

Azzal, hogy az Árpád híd kétszer három sávos, az autósok abban a tévhitben vezethetnek, hogy mindenre van elég helyük. Akár teljesítményen felül is – mondta Csörgő László vezetéstechnikai instruktor a Reggeliben, annak kapcsán, hogy újabb baleset történt az Árpád hídon. A szakértő szerint elbízzák magukat a sofőrök, a technika fejlődésével pedig az autók is erősebbek lettek – ez pedig veszélyes tendencia. Hogyan lehetne biztonságosabb az átjáró? Kiderül a videóból.   

Szűcs Lajosné, vagy ahogy a legtöbben hívják, Marika néni 2007-ben nulla kilométeresen vette autóját, novemberben pedig már átlépte vele a bűvös egymillió kilométert. Marika néninek már több évtizedes tapasztalata van. A 82 éves oktató pályafutását 1986-ban kezdte, alapított egy saját iskolát is, ahol több ezer diákkal szerettette meg a vezetést. Azt mondta, soha nem szeretne nyugdíjas lenni, addig dolgozna, ameddig csak tud. Sosem volt az a tötyögős fajta, de szerinte az udvariasság és a jómodor nem szégyen vezetés közben. 

A Reggeli csapata is csatlakozott Kiss Virág, Dér Heni, és Lilu kezdeményezéséhez, amiben arra kérnek mindenkit, hogy töltsék ki azt a tesztet, ami a környezetkímélő vezetésről szól. Ezzel nemcsak hasznos tippeket adnak ahhoz, hogyan vezessünk környezettudatosan, hanem támogatják azt a vállalást, amit Magyarország tett az unió felé: 2030-ra minden tagállamnak csökkentenie kell a károsanyag-kibocsátást. A teszt kitöltői névre szóló páros szezonbérletet nyerhetnek a Lupa Beach-re. 

Szinte minden évben meghal egy közutas munkavégzés közben, legutóbb márciusban történt tragédia. A közútkezelő szerint kollégáik halála elkerülhető lett volna, erre hívták fel a figyelmet mai akciójukkal. Az őket érintő balesetek leggyakoribb oka továbbra is a vezetés közbeni mobilozás és a gyorshajtás.

Magyar feltalálók napjáról különösen emlékezett meg Tihanyi Peti és Peller Anna a Reggeliben: olyan találmányokkal próbáltak meg előrukkolni, amikre még senki nem gondolt. Tihanyi Petit sokszor megszállja az ihlet, legújabb találmánya ez vezetés támogató rendszer lenne – KMA, azaz koccanás megelőző asszisztens. Hogy működne? Kiderül a videóból. 

Magyarországon 17 éves kortól lehet jogosítványt szerezni, felső korhatár nincs – viszont időről időre fellángol a vita: kell-e szabályozni, hogy hány éves korig ülhetnek volán mögé a sofőrök? De tényleg nagyobb kockázatot jelentenek az utakon a 60 év fölötti autóvezetők, mint a friss jogsis huszonévesek? Melyik korosztály tagjai okoznak több balesetet? Egy vezetéstechnikai szakértővel és a naponta akár 600 kilométert is levezető Oszvald Marikával ennek jártunk utána a Fókuszban. 

Jótékony célra gyűjt Vincze Dani és Sturcz Antal, a Check Engine oldal létrehozói. Gonosz Swiftjük gépháztetejét bocsátották licitre, hogy az abból befolyt összeget a Bethesda Gyermekkórháznak ajánlják fel. A Reggeli hétfői adásában pedig Peller Anna is a kormány mögé ült, hogy vezetési stílusával – és persze jelenlétével – kiálljon az ügyük mellett.

Az autók üléseinél használt égésgátló szerek rákkeltő anyagokat juttatnak a járművek utasterébe – állapította meg egy friss amerikai kutatás.

A The Floor játékosainak, Szilinek és Lacinak KRESZ-táblákat és különféle útburkolati jelzéseket kellett felismerniük. Buszok, nyilak és vonalak – több dolog is megtévesztette a párbajozókat, Szujó Zoltán a végén oda is pirított nevetve a kamionsofőrként dolgozó versenyzőnek, amiért nem jött rá, hogy egy záróvonal van a képernyőn.

Bár a női sofőrök sokszor rengeteg előítélettel találkoznak – főleg, ha egy robosztus járművet vezetnek –, Ágnesnek régi álma vált valóra azzal, hogy a mentőautó kormánya mögött töltheti mindennapjait. Tavaly szeptember óta teljesít szolgálatot az Országos Mentőszolgálat Kecskeméti Mentőállomásánál, ahol ő az első és egyetlen női mentőgépkocsi-vezető, emellett a betegek ellátásában és mozgatásában is segít. A négygyermekes édesanya férje halála után döntött úgy, hogy erre a pályára lép. Most a női mentősök, sofőrök hihetetlen, szokatlan vagy éppen izgalmas történeteit mutatjuk be. 

A Reggeli csatlakozott a Szívből Jövőnk csapatához. Elindult Dér Heni, Kiss Virág és Lilu első projektje, amiben arra kérnek mindenkit, hogy töltsék ki azt a tesztet, ami a környezetkímélő vezetésről szól. Ezzel nemcsak hasznos tippeket adnak ahhoz, hogyan vezessünk környezettudatosan, hanem támogatják azt a vállalást, amit Magyarország tett az unió felé: 2030-ra minden tagállamnak csökkentenie kell a károsanyag kibocsátást. Részletek a Reggeli social felületein és a szívből jövőnk oldalán.

A Reggeli csatlakozott a Szívből Jövőnk csapatához. Egy jó célt szolgálnak, de legyünk minél többen, akik kitöltik a tesztet. Részletek a Reggeli social felületein és a szívből jövőnk oldalán. Azok, akik kitöltik a tesztet, értékes nyereményt: egy névre szóló páros szezonbérlet nyerhetnek a LUPA Beach-re. 

A bélfermentációs szindróma nevű ritka betegség következménye, hogy az ember szervezete alkoholt állít elő. 

Akinek autója van, az pontosan tudja, hogy milyen frusztráló, amikor kigyullad egy lámpa a műszerfalon. Most tesztelheti, mennyire van felkészülve kocsija üzeneteire.