Magyarországon döbbenetesen gyakoriak a vasúti átjáróknál történő ütközések, amelyek családok életét teszik tönkre. A magyar vasút történetében pedig már átlépte a százat azoknak a mozdonyvezetőknek száma, akik szolgálat közben veszítették életüket.

Édesanyja azt mondta az RTL Híradónak: már tud vele beszélni, és nagyon szeretne hazajönni, ám erre még várniuk kell.

Vasúti közlekedés veszélyeztetése bűntett gyanúja miatt indult nyomozás a Keleti pályaudvarnál kisiklott InterCity ügyében.

Vitézy Dávid ábrával szemléltette, hogy a magyar vasút helyzete látványosan romlik, amiért szerinte a közlekedési miniszter a felelős. Az adatok szerint a mérések kezdete óta nem volt ilyen pontatlan a MÁV.

Drasztikusan megnőtt idén a vasúti átjárós balesetek száma. 2024-ben eddig 30 szerencsétlenség történt a KRESZ megszegése vagy figyelmetlenség miatt. A MÁV ezért most vasútbiztonsági kampányt indított és fokozott ellenőrzéseket tartanak a nagyobb forgalmú átjáróknál. Molnár Péter 24 éve mozdonyvezető, eddig 8 halálos balesetet élt át. Az RTL-nek most elárulta, mit él át akkor, ha valaki szándékosan lép többtonnás járműve elé, és hogyan lehet feldolgozni egy ilyen tragédiát. 

A baleset miatt Nagytőke és Szentes, valamint Csongrád és Szentes között kora estig nem közlekednek a vonatok.

A vonat elé hajtott egy vasúti átjáróban az autós. A motorvonat utasai nem sérültek meg.

Vasúti tragédia Gödnél. Egy idős házaspár mindkét tagja szörnyethalt, amikor kocsijukkal a leeresztett sorompók között rekedtek szerdán délután, majd a 120-szal érkező vonat elgázolta őket. A 90 éves férfit és 83 éves feleségét a baleset előtt egy szemtanú próbálta meg rávenni, hogy szálljanak ki, de erre már nem volt idejük. Idén 45 vasúti átjárós baleset történt, ezekben összesen négyen haltak meg.

2015 augusztusában szemből ütközött össze két vonat a Nógrád megyei Galgagutánál, 21 ember megsérült. A balesetet a vizsgálatok alapján az okozta, hogy az egyik vonat nem várta be a másikat. Mire a mozdonyvezetők észlelték a bajt, már olyan közel voltak egymáshoz, hogy hiába fékeztek.

Az 51 éves férfit a tűzoltók vágták ki az összeroncsolódott járműből. 

Egy 30 év körüli férfi halt meg a balesetben.

2021-ben Magyarországon volt a második legtöbb halálos vasúti baleset az unióban – állapította meg az Eurostat. Csak Szlovákia előz meg minket, Lengyelország a harmadik. Az unió egészében javult a statisztika. A MÁV szerint a sofőrök figyelmetlensége, és felelőtlensége miatt van ennyi tragédia. 2022-ben ráadásul kétszer annyian haltak meg vasúti balesetben, mint egy évvel korábban.

Amikor kanyarodott a vonat, a férfi a szakadékba zuhant.

Heten haltak meg egy balesetben reggel Kiskunhalas és Kunfehértó között. Bodzát szedni indultak, de autójukkal akkor hajtottak a sínekre, amikor éppen jött a vonat. A szerelvény háromszáz méteren át tolta a kocsit maga előtt, mire megállt. Az autóban ülők mind meghaltak, a kocsit egy 23 éves fiatal vezette, szülei is vele utaztak. Rajtuk kívül a mozdonyvezető sérült meg.

Négyen megsérültek.

A balesetek nekik is traumát okoznak, ami egy életen át elkíséri őket.

Egy tehervonattal ütközött az autó Encs és Méra között, az első információk szerint nem sérült meg senki.

Újabb halálos baleset történt egy vasúti átjáróban. 

Halálos baleset egy vasúti átjáróban a Békés megyei Szeghalmon. A sínekre hajtott egy terepjáró, a vonat pedig már nem tudott megállni. A kocsi egyik utasa meghalt, a sofőr és a másik utas karcolásokkal megúszta. Helyiek szerint nem ez volt az első baleset ebben az átjáróban. A MÁV azt közölte, hogy a lámpa jól működött.

Legalább 19-en meghaltak az oroszországi Vlagyimir megyében, amikor egy vonat belerohant egy utasokkal teli autóbuszba, amely épp a síneken robbant le egy vasúti átjáróban. Bár a mozdonyvezető megpróbált fékezni, amikor meglátta a buszt, már nem tudott megállni. Az áldozatok között gyerekek is vannak.