Elaludt mindkét pilóta az utasszállítón, majdnem fél órát repült felügyelet nélkül a gép.

A szóban forgó Wizz Air-gép kapitánya „elképesztően szabályosan, közvetlenül a vonal mögött landolt. Ha ez volt a terve, akkor nagyon sikeres volt!” – mondta az év landolásáról felvételt készítő Demetris, aki maga is másodpilóta.

Rossz döntést hozott kényszerleszállás közben, ejtőernyő nélkül ugrott ki – az első pilóta közben rendben lehozta a gépet.

Kérjük a biztonsági öveket becsatolni!

Mégis értesítette depressziójáról pilótaiskoláját az Airbust vélhetően szándékosan a Francia-Alpoknak vezető német másodpilóta - ezt ismerte el a Lufthansa. Ezek után Andreas Lubitz mégis kapott pilótaengedélyt. Eközben egy francia és egy német lap is arról számolt be: van videofelvételük a gép lezuhanása előtti utolsó pillanatokról. Ezt a francia ügyészség cáfolta. A helyszínről, Franciaországból tudósít Hubai Antal.

300 millió dollárt tett félre a Germanwings-katasztrófa miatti kártérítésekre az anyavállalat, a Lufthansa biztosítója. Az áldozatok hozzátartozóinak már múlt héten felajánlottak utasonként 50 ezer eurót, vagyis körülbelül 15 millió forintot, ám a német cégcsoportnak várhatóan ennél jóval nagyobb összeget kell majd kifizetnie a kártérítési perek után. Közben elkészült az a hegyi út, amely az egy héttel ezelőtt lezuhant repülőgép roncsaihoz vezet. A helyszínről, Franciaországból tudósít Hubai Antal.

„Nyisd ki azt a rohadt ajtót” - ezek voltak a francia Alpokban lezuhant gép pilótájának utolsó szavai a feketedoboz tanulsága szerint. Német lapok szerint depressziója mellett látászavarral is küszködött a gépet a hegynek vezető másodpilóta. Eközben repülésbiztonsági szervezetek új szabályok bevezetésére készülnek.

Még a főnökei előtt is titokban tartotta depresszióját a tragikus sorsú német utasszállító másodpilótája. Andreas Lubitz lakásán megtalálták azokat az orvosi papírokat, amelyek gyakorlatilag eltiltották őt a repüléstől. A történtek hírére a légitársaságok nagy része azonnal szigorította a szabályait.

A Germanwings gép másodpilótáját, aki szándékosan a hegyoldalnak vezette a repülőt, orvosa kiírta arra a napra, csakhogy ő összetépte a papírt és egy szót sem szólt a légitársaságnak. A nyomozás legfrissebb részleteiről beszámolunk este hat órakor az RTL Híradóban.

Még a főnökei előtt is titokban tartotta depresszióját a tragikus sorsú német utasszállító másodpilótája. Andreas Lubitz lakásán megtalálták azokat az orvosi papírokat, amelyek gyakorlatilag eltiltották őt a repüléstől. A történtek hírére a légitársaságok nagy része azonnal szigorította a szabályait. Hubai Antal és Fodor Bianka riportja.

Megdöbbentő fordulat: a másodpilóta szándékosan irányította az Alpok hegyeinek a Germanwings repülőgépét kedden. Erre a megtalált feketedoboz hanganyaga alapján következtettek a francia nyomozók. Kiderült: a 28 éves Andreas Lubitz azután vette át a gép irányítását, hogy a kapitány kiment a vécére. A másodpilóta ezután nyomta meg azt a gombot, amitől a gép ereszkedni kezdett, majd kizárta a visszatérő kapitányt, aki hiába próbált meg bejutni.

Andreas Lubitz a feketedoboz adatai alapján szándékosan irányította a hegyeknek a német légitársaság Barcelonából Düsseldorfba tartó járatát. Hogy mit mondanak ismerősei a 28 éves másodpilótáról, kiderül hat órakor az RTL Híradóból.

Erre a feketedoboz által rögzített hangfelvételből következtet a francia ügyészség. Miután a kapitány kiment a vécére, Andreas Lubitz átvette az irányítást, és megnyomta azt a gombot, amitől a gép nagy sebességgel ereszkedni kezdett. Hogy mi hallatszik még a felvételen, elmondjuk hat órakor az RTL Híradóban.

A másodpilóta vezette azt az utasszállítót, amely december végén zuhant a tengerbe Indonéziában. A hatóságok szerint az adatrögzítők eddigi információi megerősítik azt a korábbi értesülésüket, miszerint az Air Asia gépe túl gyorsan emelkedett, de azt még nem tudják, miért.