2019. május 29-én este, 21 óra 5 perckor a magyar hajózás történetében példátlan katasztrófa történt: a Hableány turistahajó a Viking Sygyn nevű szállodahajóval ütközött Budapesten a Margit híd pesti lábánál. A Hableány mindössze 7 másodperc alatt süllyedt el, a tragédiában huszonheten vesztették életüket, heten túlélték és egy embert tűnt el.

Felborult, majd elsüllyedt egy menekülteket szállító csónak a Földközi-tengeren. Negyvenöten voltak a fedélzeten, köztük három gyermek, de mindössze négyen élték túl a tragédiát. 

Érezte, hogy valami szörnyűség történik. 

A fedélzeten lévő 26 emberből eddig kilencet találtak meg.

Elsüllyedt egy spanyol halászhajó Új-Fundland közelében, a szerencsétlenségnek 21 halálos áldozata is lehet.

Tavaly tavasszal a fajszi Duna patron Magyarország legsúlyosabb hajószerencstlensége után nyomoztunk. 1951-ben második világháborús aknára futott a Dömös gőzhajó és felrobbant. Egy újságíró feladata az információk megismerése és közvetítése. 70 év távlalátból ez rendkívül nehéz feladat, azokat csak másodkézből ismerheti meg az ember. A tragédiáról készült első filmünk bemutatójának másnapján azonban level érkezett szerksztőségünkbe. Arról értesített minket egy nézőnk, hogy az akkor 16 éves édesanyja ott volt a hajón és kész nyilatkozni.

Hófehér virágkoszorúval emlékeztek a Hableány balesetének helyszínén a Terrorelhárítási Központ munkatársai. A Margit hídnál elsüllyedt kirándulóhajót napra pontosan egy éve emelték ki a vízből. Csütörtök reggel azok koszorúztak, akik akkor is a helyszínen voltak. Az RTL Híradó a roncs kiemeléséről olyan felvételekhez is hozzájutott, melyeket eddig nem hoztak nyilvánosságra.

Csak az újságírókat engedték fel a hídra, a hajó már jól látható volt, amikor Ződi Péter beszámolt arról, mi történt idáig a mentés során. Az élő kapcsolásig két holttestet emeltek ki a speciális védőruhába öltözött búvárok.

A Duna mélyén lévő hajóroncsnál drámai küzdelmet folytatnak a búvárok, közben újabb holttestek kerültek elő. Sokan csak bámészkodni mennek a Margit hídhoz, a gyászolókat pedig zavarják a fotózkodó turisták.

Változtat a kormány a dunai hajózás szabályain, de csak akkor, ha ez a Hableány tragédiájának okát feltáró szakértő vizsgálatok alapján indokolt. Ezt válaszolta az innovációs minisztérium államtitkára az Országgyűlésben, amikor több ellenzéki képviselő is arról kérdezte, a kormány tervezi-e szigorítani a mostani szabályokat. Az elsüllyedt hajót üzemeltető cég szerint erre nincs szükség, a jelenlegieket kell betartani. A képviselők az ülés elején nem, de a vita második órájában végül egy perces néma felállással fejezték ki részvétüket a hajókatasztrófa áldozatainak.

A Belügyminisztérium közleménye szerint a magas vízállás, a nulla látótávolság és az erős sodrás miatt egyedi megoldást kell találni az elsüllyedt hajó kiemelésére.

A dél-koreai külügyminiszter az utolsó pillanatig reménykedik, hogy akár túlélőket is találhatnak a kedd esti hajószerencsétlenség eltűntként kezelt 21 áldozata közül. Ezt Budapesten mondta, miután a helyszínen tájékozódott a mentésről. Kang Kjungvha azt is mondta: voltak mentőövek a Hableányon, de olyan gyorsan borult fel és süllyedt el a hajó, hogy valószínűleg az utasoknak nem volt idejük felvenni azokat. Szijjártó Péter külügyminiszter arról beszélt: már Szerbiában is keresik az eltűnteket.

Tömegesen mondják le a dunai hajózásokat külföldi és magyar utazási irodák és turistacsoportok. Mindez óriási károkat fog okozni a hajós turizmusban. Már nyár végi, előre befizetett utakat és konferenciákat is visszamondtak csoportok. A Belvízi Fuvarozók Szövetsége szerint az elmúlt években megtízszereződött a nagyméretű szállodahajók forgalma a Dunán, amik sétahajózásra is viszik az utasokat, erre pedig fel kellene készülni és be kellene tartani a szabályokat.

A miniszter kiabált, a rendőrök mentés helyett a filmeket tépték ki a gépekből, az ÁVÓ pedig még a telefonközpontban is csak arra figyelt, nehogy bárki tudomást szerezzen a tragédiáról. Egy hajó süllyedt el a Balatonon 1954-ben.