A közlekedési miniszter azon háborodott fel, hogy a cég jelezte, éjszaka és a hétvégén is dolgozni fognak a Déli Körvasút építkezésén, pedig a lakók nyugalmára miatt ő ezt megtiltotta. 

Lázár János ugyanakkor nem állítja le a beruházást, mert nem szeretné, és lehetősége sem lenne rá.

A déli körvasút építése miatt tüntettek újbudai civilek az építési minisztérium előtt, amikor váratlanul megjelent Lázár János. A tiltakozók azt akarják, hogy a kormány tárgyaljon velük a beruházásról, ami szerintük jelentős környeztkárosítással és az életminőségük romlásával jár. Lázár János azt ígérte, jövő szerdán személyesen egyeztet a civilek képviselőivel.

Tüntetést tartottak hétfőn reggel az Építési és Közlekedési Minisztérium épülete előtt, a demonstrálók a Déli Körvasút jelenlegi tervei és a fakivágások ellen emeltek szót. A Déli Körvasút környezetvédelmi engedélyét már kétszer megsemmisítette a bíróság, a lakosság 2019 óta tiltakozik. A tiltakozók találkoztak Lázár János miniszterrel, aki átvette a petíciójukat és egyeztetésre hívta őket jövő hét szerdára. Lázár több lakossal is váltott pár szót, de Orosz Anna momentumos politikussal már kevésbé volt együttműködő.

Olyan társasházat akarnak a Déli Körvasút projekthez, ami a Bartók Béla úton van, az épülő vasút közelében sincs.

Élőlánccal tiltakozva, a testükkel védenék meg a kivágásra ítélt fákat civilek és ellenzéki politikusok Újbudán, ahol több éves jogi huzavona után elkezdték a Déli Körvasút nevű projekt kivitelezését. Bár a bíróság korábban kétszer megsemmisítette a vasúti pálya bővítésének környezetvédelmi engedélyét, a kormány katonailag kiemelt beruházássá nyilvánította azt, így harmadjára is engedélyt adtak a munkálatokra. A helyiek a fakivágáson kívül azt sem szeretnék, hogy a vasúti pálya még közelebb kerüljön a házaikhoz.

Megadta a környezetvédelmi engedélyt a Déli Körvasút megépítésére a kormányhivatal, miután október közepén a kormány katonai célúvá minősítette. A körvasút megépítése ellen tiltakoztak a civilek és az újbudai önkormányzat is, mert közel ezer fát vágnának ki. A korábban kétszer is elutasított engedély kiadása előtt napokkal már elkezdődhettek az építési munkálatok.

Így nem kell betartani bíróság hatályos döntését, amely szerint nem végezhetők kivitelezési munkálatok a területen.

Ezer fa kivágásával és a tehervonatok számának növekedésével jár a déli körvasút bővítése.

Egyelőre megakadályozta a déli körvasút megépítését Újbuda önkormányzata, erről a kerület DK-s polgármestere beszélt. A beruházáshoz csaknem ezer fát is ki kellett volna vágni, a bíróság most ezt tiltotta meg. Korábban Lázár János építési és közlekedési miniszter arról beszélt, hogy ha az ellenzék megtámadja a környezetvédelmi engedélyeket, Magyarország több százmilliárd forint uniós támogatást bukhat. Most a tárca azt írta, továbbra is küzdenek azért, hogy megépüljön a körvasút. 

A pert civilek indították, mert szerintük a beruházás környezetromboló.