Beperelték, majd 27 év munkaviszony és 20 év érdekképviseleti munka után azonnali hatállyal elbocsátották a ContiTech gumigyár szegedi szakszervezeti vezetőjét, aki nyilvánosan bírálta a cég vezetését a vendégmunkások, a rossz egészségügyi és balesetveszélyes körülmények miatt. A német tulajdonú cég szerint a szakszervezeti vezetők „rendszeresen rosszindulatú, szándékosan valótlan, kicsavart állításokkal támadják a vállalatot”. Lázár János építési és közlekedési minisztert felháborították a történtek.

Lázár János miniszter szerint méltatlan, ahogy a Continental a dolgozókkal viselkedik

Radics Gábort biztonsági őrökkel vezettették ki a gyárból, és a felmondást követő munkanapon biztonsági őr kíséretében engedték csak irodájába.

Lázár János szerint vannak olyan multik, amelyek zsebre teszik az állami támogatásokat, majd az ígéreteiket megszegik. A miniszter úgy véli, a makói Continental is ilyen.

A makói Continentalban történt munkahelyi balesetekről és megbetegedésekről írt a szakszervezet elnöke, aki lemondásra szólította fel a gyár vezetését. A Continental azzal vádolja az érdekképviseletet, hogy zsarolják globális felsővezetésüket.

Akár a jogszabályokon is szigoríthatnak, hogy a cégek ne küldhessenek el magyarokat, miután külföldieket vettek fel – így reagált Gulyás Gergely a makói Continental gyárban történtekre. Híradónknak ma több elbocsájtott munkás is azt mondta, úgy érzik, a vendégmunkások elvették a munkájukat. Egyikük szerint, aki 20 éven át dolgozott a cégnél, az ő teljesítményével biztosan nem lehetett gond, hiszen kirúgása előtt pont rá bízták a külföldiek betanítását. 

50 dolgozónak mond fel a makói Continental gyár. A szakszervezet szerint olyanoknak is, akik korábban külföldi vendégmunkásokat tanítottak be, és 10-20 éves tapasztalattal rendelkeznek. A gyár igazgatója azt mondta, kevesebb a megrendelés az autóiparban, ezért küldik el a munkásokat, de többségében a kölcsönzött munkaerőt. Hozzátette, nem a munkatapasztalat, hanem a jelenlegi teljesítmény alapján döntöttek.

90 dolgozóval bontott szerződést a Continental makói üzeme, és további 140-et küldhetnek el év végéig. Ezt a gyárigazgató mondta Híradónknak részben egy alkatrész globális hiányára hivatkozva. A térség fideszes képviselője, Lázár János szerint becsapták az embereket, ezért a cég állami támogatásának leállítását kéri a kormánytól. A szakszervezet úgy számol, az elbocsátottak részben Romániában találhatnak munkát.