2015. május 6. 18:45
Három trafikot is üzemeltet az a cég a XIII. kerületben, amiben a helyi Fidesz-KDNP-s képviselő cégének ügyvezetője a kültag, tudta meg a Népszabadság. A képviselő Harrach Tamás, akinek az apja Harrach Péter, a KDNP frakcióvezetője. Az Együtt szerint a kerületben is a kivételezett fideszeseknek jutottak a trafikok. Harrach Tamás az RTL Híradónak nem nyilatkozott, a Népszabadságnak azt mondta, nem gyakorolt befolyást a trafikkoncessziók kiosztására.
Vasárnap és ünnepnapokon is nyitva tarthat a trafik, amely a Lehel piacnál van, az egyik metróállomás közelében. További kettő is forgalmas helyen áll, mindhármat ugyanaz a cég üzemelteti a XIII. kerületben.
Harrach Tamás önkormányzati képviselő cége ingatlanokat ad bérbe és üzemeltet. Ennek a cégnek lett ügyvezetője Beimli Tamás. Ugyanazon a napon, amikor kültagként beszállt a Fumatore Bt-be, ami korábban elnyerte a trafikok üzemeltetését a XIII. kerületben, ott, ahol Harrach Tamás képviselő.
Még egy részlet is napvilágot látott abból a hangfelvételből, amin a szekszárdi polgármester és a helyi fideszes képviselők végigmentek a pályázók névsorán. Arról beszéltek, hogy a trafikkoncessziókat a párthoz közeli, politikailag megbízható vállalkozóknak kell adni. Két éve Hadházy Ákos robbantotta ki az ügyet, aki amellett, hogy állatorvos, a szekszárdi képviselőtestületnek is tagja volt, akkor még a Fidesz színeiben.
Később az ügyészségen csak személyes adatokkal való visszaélés miatt indult nyomozás. Az Együtt viszont úgy látja, a XIII. kerületben is az történt, mint Szekszárdon.
A Hadházy Ákos által Szekszárdon feltárt séma sokfelé alkalmazásra került az országban, kivételezett fideszesek és KDNP-seknek jutottak trafikok, ezt az Együtt elutasítja, és ebben a konkrét esetben ez most Harrach Péterre mutat ez a felelősség.
Kerestük Harrach Tamást és Harrach Pétert is, de nem akartak nyilatkozni. Harrach Tamás a Népszabadságnak azt mondta, nem gyakorolt semmilyen befolyást a trafikkoncessziók kiosztására. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium néhány napja azt írta: mivel a pályázók egy településen belül adott számú koncesszióra pályázhattak, nem pedig konkrét helyen lévő boltokra, ez kizárja, hogy a jó helyen lévő trafikokat Fidesz közeli vállalkozások vitték volna el. A trafiktörvény pedig családi vállalkozások ezreinek adott megélhetést.
