A módosítás azt feltételezi, hogy a közeljövőben hatalmas – négyezer fős vagy nagyobb – munkásszállók vagy konténervárosok lesznek Magyarországon

Politikai kockázatot látott a Századvég a Klik létrehozásában, és közvélemény-kutatásokkal bizonyították, hogy az emberek többsége nem támogatja a stadionépítéseket, és hogy a trafiktörvény nem változtat a fiatalok dohányzási szokásain. Ezeket azonban a döntéseknél a kormány nem vette figyelembe. Ez derül ki a VS.hu összeállításából. 3 év alatt milliárdokat fizettek ki a cég munkájáért. A kormány szerint többféle szempontot kellett mérlegelniük. A Párbeszéd Magyarországért szóvivője szerint a kormány felelőtlenül pazarolta el a közpénzt.

Szépen kerestek a trafikokkal a kormánypárti képviselők rokonai tavaly a HVG.hu és a 444.hu összeállítása szerint. A Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkárának és a Fidelitas elnökének családja is milliós haszonra tett szert. Az Együtt szerint vissza kellene vonni a trafiktörvényt, mert igazságtalan és a fideszes rokonoknak kedveztek a koncessziók kiosztásakor. A kormány szerint viszont a trafikosok között pont olyan arányban vannak más pártokhoz köthető vállalkozók, mint amekkora a támogatottságuk az országban.

Jogerősen pert nyert egy volt trafikos a magyar állam ellen Strasbourgban. Hiába fellebbezett a kormány januárban, szerdán végül nagyjából 4 és fél millió forint kártérítést ítéltek meg a kereskedőnek, mert sérült a magántulajdonhoz fűződő joga az Emberi Jogok Európai Bírósága szerint. A kisvállalkozó vegyesboltja tönkre ment, miután nem árulhatott többé cigarettát. A KSH legfrissebb adati szerint tavaly több mint ezer kisbolt ment tönkre, de a kormány szerint ennek semmi köze a trafiktörvényhez.