A jövő autóival versenyeztek

Akár a Forma-1-ben: a boxutcában felkészült csapat várta a tankolni érkező pilótát.
Benzin helyett azonban sűrített levegőt kapott az autó. Gyors palackcsere és már indulhatott is tovább a kocsi. Az idei versenyre rekordszámú járművet neveztek. Hatvanan álltak rajthoz. Az elektromos autók között indult a Leila kilences. Ennél a kocsinál még a sofőr bukósisakja is energiát termelt.

„Egy csatlakozón keresztül töltöm a jármű akkumulátorát, többek között még építettünk bele egy kis 20 wattos hidrogéncellát, azzal is szintén rátöltünk az akkumulátorokra” – mondta el a különleges autó és sisak tulajdonosa.

Így akár 3-400 kilométert is lehet vele autózni, csak sokáig tart az út. A mostani beállításokkal ugyanis legfeljebb 25 kilométer/órával megy. Körülbelül annyival, mint egy olyan fekvő bicikli, amit bármilyen időjárásban lehet használni. Teljesen zárt ugyanis.

„Olyan 8-10 kilométer a napi táv, amit megteszek, de azt rendszeresen” – mondta a tulajdonos. A hagyományos pedálozás mellett, pedig akkumulátorról is lehet működtetni a biciklit.

Egy teljesen elektromos kismotor vezetői voltak a legfiatalabbak az idei versenyen, mindketten még csak óvodások. Elindulni azonban mégsem tudtak, nem volt ugyanis gyerekkategória.
„Minden jármű hordoz egy saját újdonságtartalmat, saját innovációs ötletet, ami későbbiekben megjelenhet esetleg a mindenki által megvehető autókban” – mondta Petis László, a verseny főszervezője.

Az idei versenyre nevezett járművek nagy része közúti közlekedésre is alkalmas és az ötletek egy részét az autóipari cégek is alkalmazzák.