Ismét drágult a 4-es metró

Készül a metró, de egyre drágábban. És egyelőre csak a Kálvin téren látni az alagút végét, a teljes építkezés - ezt is nemrég jelentették be - újabb 10 hónapot csúszik.

A liftes, mozgólépcsős Fővám téri aluljáró a főváros legújabb büszkesége, a főpolgármester pénteken adta át. A teljes beruházás összköltsége most 533 milliárd forintnál tart. Ez a legutóbbi tervhez képest - az árfolyam és az ÁFA változás miatt - 17 milliárdos drágulást jelent.

Ha megépül az első szakasz, a fővárosi vezetés szeretné a másodikat, a Baross és a Bosnyák tér közöttit is megkezdeni. Ez, a mostani becslések szerint 167 milliárd forintba kerülne. A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület szerint ez pazarlás.

„Egy négy megállós metrószakasz itt Zuglóban nem ér egyszerűen ennyit, ráadásul semmi garancia nincs arra, hogy erre uniós támogatást lehet erre kapni, a főváros hivatalos dokumentumai szerint vastagon negatív és nem megtérülő ez a projekt” – mondta Vitézy Dávid, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület szóvivője.

Márpedig ha veszteséges egy beruházás, akkor azt az Európai Unió nem finanszírozza.

A metró projektigazgatója másképp számolt. Szerinte első és második szakasza együtt nem lesz veszteséges.

„Itt mindig rendszerben kell gondolkodni, és én szeretném hangsúlyozni, hogy a 4-es metró a virágpiactól a körvasútig tart, és mi most ebből elemeket építünk meg” – mondta Klados Gusztáv,a 4-es metró projektigazgatója.

Az uniós támogatás azonban akkor is veszélybe kerülhet, ha az építkezés nem kezdik el elég gyorsan, és nem fejezik 2013-ig. Így gyorsan kell dönteni.