Itt a hideg, hogyan autózzunk?

Bár október elején még majdnem 30 fok volt országszerte, múlt héten beköszöntött az igazi ősz. Ez a legtöbb autóst váratlanul érte. A közlekedési szakemberek már most arra figyelmeztetnek, hogy érdemes SOS kicseréltetni a nyári gumikat télire, és fokozottan oda kell figyelni vezetéskor. A Pest Megyei Rendőr-főkapitányság Baleset-megelőzési Bizottsága egy különös versenyt is szervezett „Sárban-hóban biztonságban”címmel. Arra hívják fel az autósok figyelmét, hogy az őszi-téli időszak tudatos felkészülést igényel, hiszen megváltoznak az út- és látási viszonyok, és ehhez minden közlekedőnek, így a gyalogosoknak és a járművezetőknek is alkalmazkodni kell. Esőben könnyebben megcsúsznak a kerekek, megnő a féktávolság, a jeges-havas úton romlik a menetstabilitás.

Hogy pontosan mire érdemes odafigyelni, Fótos József rendőralezredestől, a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezető helyettesétől kérdeztük.

A téli időszakban az egyik legnagyobb veszély, hogy beszűkülnek a látóterek. Ez egyrészt az autósokra vonatkozik, hiszen ilyenkor erősen párásodnak az ablakok, esőben, havas-esőben pedig csak az ablaktörlő által „behatárolt” részen lehet igazán jól kilátni. Fontos azért odafigyelni arra, hogy amennyire lehet, tisztítsuk meg az ablakokat, ne csak a szélvédőt, a többit is, és természetesen a tükröket is tartsuk tisztán.

Esős-lucskos időben ráadásul a gyalogosok sem látnak jól.

Igen, ezért is kell rájuk ilyen időben mégjobban odafigyelni. Példaként azt szoktam mondani, hogy elég egy pár milliméteres takarás a kapucni vagy az esernyő miatt, az egy 15-20 méteres távolságban több méteres holtteret is jelenthet, vagyis akár egy autóbuszt is kitakarhat a gyalogos szeme elől. A sötétedés utáni (ami ilyenkor ráadésul sokkal korábban kezdődik) időszakról nem is beszélve. Ilyenkor lakott területen kívül nagyon nehezen lehet észrevenni az út szélén a gyalogosokat vagy akár a bicikliseket. Rájuk is jobban oda kell figyelni. És ez nem csak városon kívül probléma. Városon belül az éjszakai fények, csillogó reklámok vonhatják el a sofőr figyelmét.

Azt szokták mondani, ebben az ilyen télies időjárásban a legfontosabb a látni és látszani, nem?

Igen, valóban ez utóbbi is nagyon fontos. A gyakorlatban az autósoknak ez azt jelenti, hogy nem csak az ablakokat, hanem a fényszórókat is fontos letakarítani. A lucskos, havas időben rátapadhat a lámpákra a sár, az avar, ettől mindenképpen meg kell szabadulni, hogy az autós jól látszon. Emellett fontos a követési távolságra a megszokottnál is jobban odafigyelni, hiszen ilyen csúszós időben nehezebb megállni.

Ha már a csúszásnál tartunk, mit tehetünk, ha azt érezzük, nem vagyunk urai az autónknak?

Nem árt az ilyen helyzetekre előre felkészülni. Vannak vezetéstechnikai centrumok, ahol be lehet gyakorolni, hogy ilyen helyzetben (ha például egy jégfolton, vagy víztócsán megcsúszik az autó), mit kell tenni. Persze tudom, hogy minden autós nem engedheti meg magának, hogy ilyen profi centrumokba menjen gyakorolni, hiszen ezek pénzbe kerülnek. Nekik azt tudom javasolni, hogy keressenek egy olyan szabad területet, pl. egy nagy, üres parkolót, ahol ki tudják próbálni, hogy viselkedik autójuk csúszós utakon. Persze nem gyorsan, csak 20-30-as sebességel érdemes ráfékezni, és így ki lehet gyakorolni a helyes kormányzást. Úgy gondolom, ha valakinek a kezében és a fejében rögzül ez a mozdulat, akkor ha esetleg éles szituációba kerül, ösztönösen tudja majd, mit csináljon.

És pontosan mit csináljon, ha megcsúszik az autó?

Az attól függ, hogy az autó eleje vagy a fara csúszik meg. Ha pl. a jármű egy kanyarban az elejét tolja ki, akkor gázelvétel után a haladási irányba kell kormányozni, persze nem hirtelen mozdulatokkal. Ha viszont az autó hátulja csúszik meg, akkor a gázelvétel után ellenkormányozni kell. Természetesen csúszós időben mindig nagyon fontos, hogy mindent óvatos mozdulatokkal hajtsunk végre, a hirtelen kormánymozdulatoktól vagy fékezéstől az autó mégjobban megcsúszhat és irányíthatatlanná válhat.

A kép korábbi felvétel!