2009. július 29. 21:51
23-szorosra emeli az ütközés veszélyét az autózás közbeni üzenetírás egy amerikai felmérés szerint.
A szenátorok egy friss tanulmányra hivatkoznak. „Ez azt mutatja, hogy a vezetés közbeni SMS-ezés veszélyesebb, mint az ittas vezetés” - mondta szerdán Chuck Schumer, New York állam demokrata párti szenátora.
Egy virginiai intézet hét elején közzétett felmérése szerint vezetés közben az SMS-írás 23-szorosra emeli az ütközés veszélyét. „Az üzenetírás a legkockázatosabb tevékenység, amelyet vezetés közben a mobillal tenni lehet” - állítja az intézet, amely szerint, ha egy 6 másodperces periódust néznek, akkor 4,6 másodpercre a sofőr nem az útra, hanem a telefonjára figyel. „Ez olyan, mintha valaki 100 métert vezetne 85 kilométer/órás sebességgel, úgy, hogy nem is néz az útra”.
Az intézet kamerákat szerelt fel több kamionba és autóba, hogy megfigyelhesse a sofőröket vezetés közben. Összesen csaknem 10 millió megtett kilométerről gyűjtöttek anyagot. Megállapították, hogy tárcsázás közben is nő a balesetveszély: 2,8-szer nagyobb az esély az ütközésre, mintha a sofőr az utat figyelné. Ha valaki telefonon beszél, akkor 1,4-szer van nagyobb esélye a karambolra, ha pedig valamit keres az autóban, például a kesztyűtartóban, akkor 1,4-szer. Az intézet szerint a baleseteket úgy lehet elkerülni a legjobban, ha mindenki az utat és nem a telefonját figyeli.
Egy virginiai intézet hét elején közzétett felmérése szerint vezetés közben az SMS-írás 23-szorosra emeli az ütközés veszélyét. „Az üzenetírás a legkockázatosabb tevékenység, amelyet vezetés közben a mobillal tenni lehet” - állítja az intézet, amely szerint, ha egy 6 másodperces periódust néznek, akkor 4,6 másodpercre a sofőr nem az útra, hanem a telefonjára figyel. „Ez olyan, mintha valaki 100 métert vezetne 85 kilométer/órás sebességgel, úgy, hogy nem is néz az útra”.
Az intézet kamerákat szerelt fel több kamionba és autóba, hogy megfigyelhesse a sofőröket vezetés közben. Összesen csaknem 10 millió megtett kilométerről gyűjtöttek anyagot. Megállapították, hogy tárcsázás közben is nő a balesetveszély: 2,8-szer nagyobb az esély az ütközésre, mintha a sofőr az utat figyelné. Ha valaki telefonon beszél, akkor 1,4-szer van nagyobb esélye a karambolra, ha pedig valamit keres az autóban, például a kesztyűtartóban, akkor 1,4-szer. Az intézet szerint a baleseteket úgy lehet elkerülni a legjobban, ha mindenki az utat és nem a telefonját figyeli.
A demokrata párti szenátorok törvénytervezete a Közlekedési Minisztériumnak előírja, hogy fél éven belül adjon ki útmutatás, hogy megfékezhető legyen a vezetés közbeni SMS-ezés, majd mind az 50 államra kiterjesztenénk két éven belül a tilalmat. A törvény értelmében azok az államok, amelyek nem hajtják ezt végre, azt kockáztatják, hogy elveszítik a szövetségi autópályákra szánt alap negyedét, és ez minden évben megtörténik, amíg csak nem teljesítik a szövetségi törvényt.
Forrás: AFP/Független Hírügynökség
Kövess minket, és értesülj a friss hírekről a Facebookon is!
Követem