Repedezik az M7-es új szakasza

Döccennek a kamionok az M7-es új szakaszán, a sofőrök is megérzik.

„Elég hepehupás, göröngyös, ahhoz képest, hogy nemrég lett átadva” – mondt6a pásztor János.

Nyolc hónapja terítették le az aszfaltot, de most fel kellett marni, hogy egyenletesebbé tegyék, mert több helyen is megsüllyedt a burkolat. Sebességkorlátozást azonban nem kellett bevezetni.

„Az M7-es adott szakasza ugyanolyan biztonságos, mint bármely más autópálya szakasz Magyarországon. Az Állami Autópályakezelő, ha meghibásodást lát, azonnal szól a kivitelezőnek, akinek garanciában meg kell oldania a problémát. Ez történt most is” – mondta Winkler-Virág András, az Állami Autópályakezelő Zrt. szóvivője.

2007-ben tőzeges talajon kellett dolgozniuk a munkagépeknek az épülő szakaszon. A tőzeget kibontották, zúzott kővel töltötték fel a területet, majd hetekig vizsgálták a süllyedést. Ezután lehetett aszfaltozni.

„A terhelés és a tél hatására ebből a tőzegből, ami egy élő anyag, az út súlya a vizet kiszorította, ezért egyes helyeken a burkolat megsüllyedhetett” – mondta Reményik Kálmán, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatója.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztőnél azt mondják, a kivitelező nem hibázott. De a burkolatot az építő cégnek kell kijavítania, 10 éves garancia kötelezi erre.

Tavaly nyáron, néhány hetes csúszással, két részletben adták át az M7-es, határig tartó szakaszát. Amikor kihirdették a közbeszerzési eljárás győztesét, Kóka János, akkori közlekedési miniszter azt mondta, ez lesz a legolcsóbb autópálya, de a spórolás nem megy a minőség rovására. A mostani úthibák végleges javításával meg kell várni a jobb időt, így áprilisra készülhetnek el a munkával.