2008. szeptember 14. 15:46
Az üzemeltetők azt mondják, a jegybevételekből nem telik a biztonsági tanúsítványra.
A börzsönyi kisvasút két éve épült 600 millió forint uniós pénzből, mégsem tudják használni. Ahhoz, hogy utasokat szállítsanak, úgynevezett vasútbiztonsági tanúsítványt kellene kiváltaniuk. Ezt 5 évre adják, de milliókba kerül.
„Ezt a tanúsítványt sem a Börzsönyi Kisvasút, sem a többi kisvasút nem tudja kifizetni. Ha csak a mi példánkat nézzük, az 5 év elteltéig durván 7 millió forintot kellene erre fordítanunk. Ez lehetetlen” – mondta Paulik János, a Börzsönyi Kisvasút Kht. igazgatója.
Az ország 20 kisvasútjából egyelőre csak egynek van engedélye. A többiek azt mondják, évi 8-10 milliós bevételükből nem telik a tanúsítványra. Az is tény, hogy a Nemzeti Közlekedési Hatóság eddig egyetlen kisvasutat sem büntetett meg a mulasztás miatt, bár az előírás már két éve létezik.
„Ezt a tanúsítványt sem a Börzsönyi Kisvasút, sem a többi kisvasút nem tudja kifizetni. Ha csak a mi példánkat nézzük, az 5 év elteltéig durván 7 millió forintot kellene erre fordítanunk. Ez lehetetlen” – mondta Paulik János, a Börzsönyi Kisvasút Kht. igazgatója.
Az ország 20 kisvasútjából egyelőre csak egynek van engedélye. A többiek azt mondják, évi 8-10 milliós bevételükből nem telik a tanúsítványra. Az is tény, hogy a Nemzeti Közlekedési Hatóság eddig egyetlen kisvasutat sem büntetett meg a mulasztás miatt, bár az előírás már két éve létezik.
„Mi érdekeltek vagyunk abban, hogy a jogkövető magatartás meglegyen a vasúti társaságok részéről. Azonban abban nem vagyunk érdekeltek, hogy ezek ne üzemeljenek. Tehát ez egy nagyon érdekes kérdés” – mondta Gémesi Levente, a Nemzeti Közlekedési Hatóság osztályvezetője.
Hiába nincs vasútbiztonsági engedélyük, a kisvasutak évente egymillió utast szállítanak többnyire természetvédelmi területekre.
Kövess minket, és értesülj a friss hírekről a Facebookon is!
Követem