2008. szeptember 5. 16:32
Több mint 300 ember segíti majd az utasok eligazodását.
Elsősorban a metróközlekedést érintik a szombattól érvényes menetrend-módosítások - hangzott el a BKV pénteki sajtótájékoztatóján. Mindhárom földalatti vasút üzemideje meghosszabbodik, esténként pedig egységesen 10 percenként követik egymást a szerelvények.
Több buszjáratot is összevonnak, amelyekkel az utasok így átszállás nélkül utazhatnak végig a városon. Szilágyi Károly megemlítette az 5-ös buszt, amellyel szombattól megszakítás nélkül lehet eljutni a II. kerületből Rákospalotára. Hétvégenként összekötik a 6-os és 9-es buszok vonalait, így Óbudának közvetlen kapcsolata lesz Kőbányával. Meghosszabbítják a 69-es busz vonalát, amely Pécelt köti össze az Örs vezér terével.
Az augusztus 21-i és szeptember 6-i átállással egységessé válik a villamosok, autóbuszok és trolibuszok számozása, így egy járatszám csak egyszer fordulhat elő a teljes hálózatban. A 3-as a Pesten közlekedő villamos jelzése lesz, így a 3-as buszból 33-as, a gyorsjáratból 33E lesz. A buszoknál a színek megszűntek, az eddig piros gyorsjáratokat a szám utáni E betű jelzi, így lett például a piros 7-esből 7E, a piros 173-asból pedig 173E. Megjelennek a megállónevek mellett olyan betűk (M, H), amelyek a hely metró- vagy HÉV-kapcsolatára utalnak.
Több buszjáratot is összevonnak, amelyekkel az utasok így átszállás nélkül utazhatnak végig a városon. Szilágyi Károly megemlítette az 5-ös buszt, amellyel szombattól megszakítás nélkül lehet eljutni a II. kerületből Rákospalotára. Hétvégenként összekötik a 6-os és 9-es buszok vonalait, így Óbudának közvetlen kapcsolata lesz Kőbányával. Meghosszabbítják a 69-es busz vonalát, amely Pécelt köti össze az Örs vezér terével.
Az augusztus 21-i és szeptember 6-i átállással egységessé válik a villamosok, autóbuszok és trolibuszok számozása, így egy járatszám csak egyszer fordulhat elő a teljes hálózatban. A 3-as a Pesten közlekedő villamos jelzése lesz, így a 3-as buszból 33-as, a gyorsjáratból 33E lesz. A buszoknál a színek megszűntek, az eddig piros gyorsjáratokat a szám utáni E betű jelzi, így lett például a piros 7-esből 7E, a piros 173-asból pedig 173E. Megjelennek a megállónevek mellett olyan betűk (M, H), amelyek a hely metró- vagy HÉV-kapcsolatára utalnak.
Augusztus 21-től elsősorban a külső kerületek járatainak menetrendje és esetenként útvonala módosult, ezek többnyire a metróhoz közvetlenül nem kapcsolódó viszonylatok. Ezen a napon változott a járművek számozása is. Szombattól lép életbe az új menetrend a metrókon és a legtöbb kapcsolódó járaton.
A 6-os villamos augusztus 21-e óta hajnali fél egyig jár, de az utolsó 4-es az eddiginél fél órával korábban indul. A 30 és 30A villamosok 21-es és 21A jelzést kaptak, utóbbi meghosszabbított útvonalon a Koppány utcáig közlekedik. A fogaskerekű vasút a 60-as számot viseli ezentúl. A 75-ös troli a Stadionok és a Jászai Mari tér között meghosszabbított útvonalon jár, viszont a 79-es útja rövidebb lesz, a Keleti pályaudvar és a Váci út között szállítja az utasokat.
A legtöbb változásra a buszoknál lehet számítani. Az 5-ös autóbusz például a budai Pasaréti tértől egészen Rákospalotáig megy, a 8-as új végállomása pedig nem a Március 15. tér marad, hanem a Kálvin térig jár. Budán a 141-es szintén hosszabb útvonalon, egészen a Balatoni útig szállítja az utasokat. A 34-es Békásmegyertől nem az Árpád híd budai lábáig, hanem a pesti oldalon a 3-as metró állomásáig jár. A 30-as busz útvonalát meghosszabbítják Káposztásmegyerig. A 91-es a Nyugati pályaudvartól nem az Endrődi Sándor utcáig, hanem a Moszkva térig közlekedik, meghosszabbított útvonalon. Az Örs vezér tere és a Rákospalota között járó 61-es és 161-est összevonják, a piros 61-es megszűnik, a 61E viszont három járattá válik szét. Csepelen összevonják a 48-as és 52-es buszokat.
A legtöbb változásra a buszoknál lehet számítani. Az 5-ös autóbusz például a budai Pasaréti tértől egészen Rákospalotáig megy, a 8-as új végállomása pedig nem a Március 15. tér marad, hanem a Kálvin térig jár. Budán a 141-es szintén hosszabb útvonalon, egészen a Balatoni útig szállítja az utasokat. A 34-es Békásmegyertől nem az Árpád híd budai lábáig, hanem a pesti oldalon a 3-as metró állomásáig jár. A 30-as busz útvonalát meghosszabbítják Káposztásmegyerig. A 91-es a Nyugati pályaudvartól nem az Endrődi Sándor utcáig, hanem a Moszkva térig közlekedik, meghosszabbított útvonalon. Az Örs vezér tere és a Rákospalota között járó 61-es és 161-est összevonják, a piros 61-es megszűnik, a 61E viszont három járattá válik szét. Csepelen összevonják a 48-as és 52-es buszokat.
Az átállás gördülékenységét körülbelül 300 egyenruhás munkatárs is segíti, akik a megállókban és a közlekedési csomópontokban igazítják el az utasokat. Szombaton, valamint a jövő hét elején az ellenőrök is elsősorban tájékoztató feladatokat látnak el. A BKV honlapján is olvasható az új paraméterkönyv tájékoztató kiadványa, az új menetrendekkel. Az utasok emellett bővebb információt kaphatnak a 06/1 BKV-INFO (06/1-258-4636) telefonszámon, vagy a BKV ügyfélszolgálatán.
Kövess minket, és értesülj a friss hírekről a Facebookon is!
Követem