Belső vizsgálat a MÁV Biztosító miatt

Szeptember 30-a a határidő - addig azoknak az autósoknak, akiknek a MÁV általános biztosító egyesületnél van a kötelezőjük, új biztosítást kell kötniük. A társaság ugyanis sok káresetet nem tud kifizetni, ezért a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete indítványozta, hogy vonják vissza a működési engedélyét.

Az egyesületet egyébként április óta vezeti a PSZÁF, de már korábban is többször ellenőrizték a biztosítót.

„A felügyeletnek is át kell gondolnia azt, hogy az elmúlt időszakban, hónapokban években hatékony volt-e ez a mostani felügyelés, erre vonatkozóan a felügyelet egy összefoglaló tanulmányt készít, levonja a szakmai következtetéseket, és ezt a nyilvánosság elé tárja. Ez az első eset Magyarországon, hogy a biztosító engedélyét ilyen körülmények között kell visszavonni” – mondta Binder István, a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletének szóvivője.

A biztosító korábbi vezetőjét ugyanis sikkasztás gyanúja miatt előzetes letartóztatásba helyezték, és a társaságnál több mint 5 milliárd forintos hiányt állapítottak meg. A társaság egyébként olyan rossz helyzetben van, hogy várhatóan azoknak sem fog fizetni, akiknek szeptember végéig valamelyik MÁV Biztosított okoz kárt. Nekik a biztosítók közös alapjából sem jár pénz.

„A kártalanítási számla csak és kizárólag arra használható fel, hogy a biztosítással rendelkező autósok által okozott károkat gyakorlatilag megelőlegezze a szövetségünk, és később ezt az utolsó fillérig visszakövetelje” – mondta Trunkó Barnabás, a Magyar Biztosítók Szövetségének elnöke.

Ráadásul a MÁV egyesületi tagok, ha akarnak, akkor sem válthatnak szeptember 30-ánál korábban biztosítót. A biztosítónak egyébként már 9 ezer olyan ügye van, amit eddig nem fizetett ki és nem tudni, hogy a végelszámolásnál mennyit tudnak rendezni.