2008. június 20. 18:17
Ketten haltak meg a balesetben. A pilóták megpróbáltak katapultálni, de nem sikerült.
A pénteken Fehérgyarmat közelében lezuhant L39 Albatrosz típusú katonai kiképzőgép pilótái a katasztrófa előtt megpróbáltak katapultálni. A katapultálás nem sikerült, bár az oktatóülés kirepült, az alezredest holtan, a gép mellett találták meg. A fiatal, főhadnagyi rangban lévő növendék ülése a gépben maradt.
A katapultálásnál, ha bármelyik pilóta olyan veszélyt észlel, amelyet nem tud kivédeni, akár a hátul ülő kiképző, akár az elöl ülő növendék meghúzhatja a kart - magyarázta Bocskai István, a Honvédelmi Minisztérium (HM) szóvivője. A katapultálás folyamata úgy zajlik, hogy nem egyszerre repülnek ki az ülések, hanem először a hátsó, majd utána az első. A HM szakemberei ezért feltételezik: a fehérgyarmati katasztrófánál is a pilóták megpróbálták a katapultálást.
Bocskai István elmondta: a kiképzőgép pénteken 10 óra 25 perckor szállt fel Kecskemétről. A gép pilótái utoljára 11 óra 02 perckor jelentkeztek be, majd megszakadt a kapcsolat fedélzettel. Fél 12-kor jött az első bejelentés arról, hogy Fehérgyarmat közelében ég egy repülőgép.
A kiképzőgép eddig még tisztázatlan körülmények között a régi fehérgyarmati repülőtérnél zuhant le, egy füves területen 500 méterre a lakott területtől - mondta Bocskai István. Szolnokról azonnal felszállt egy mentőhelikopter és a helyszínre érkezett a Nemzeti Közlekedési Hatóság valamint a Közlekedésbiztonsági Szervezet szakemberei, akik azonnal vizsgálni kezdték a katasztrófa körülményeit.
A kiképzőgép eddig még tisztázatlan körülmények között a régi fehérgyarmati repülőtérnél zuhant le, egy füves területen 500 méterre a lakott területtől - mondta Bocskai István. Szolnokról azonnal felszállt egy mentőhelikopter és a helyszínre érkezett a Nemzeti Közlekedési Hatóság valamint a Közlekedésbiztonsági Szervezet szakemberei, akik azonnal vizsgálni kezdték a katasztrófa körülményeit.
Az L39-es kiképzőgépről a szóvivő elmondta 1993 óta használják sikeresen a vadászpilóták kiképzéséhez oktatógépnek ezt a típust, amely a tapasztalatok szerint üzembiztos és "pilótabarát".
Szekeres Imre honvédelmi miniszter a tervek szerint pénteken részt vett volna a dél-európai védelmi miniszterek szlovéniai találkozóján - mondta a szóvivő. A katasztrófa hírére a tárca vezetője megszakította hivatalos útját Havril András vezérezredes, vezérkari főnök valamint Tömböl László altábornagy, az összhaderő parancsnoka kíséretében a helyszínre sietett, hogy tájékozódjon a körülményekről.
Szekeres Imre: értelmetlen és felesleges tragédia
Szekeres Imre: értelmetlen és felesleges tragédia
A honvédelmi miniszter értelmetlen és felesleges tragédiának nevezte a péntek délelőtti repülőgép-balesetet. Szekeres Imre délután személyesen tájékozódott a szerencsétlenség helyszínén, a fehérgyarmati repülőtér közelében, Szabolcs megyében. Azt mondta: az eddigi vizsgálatok szerint a pilóták gyakorlatozás közben valószínűleg eltértek a kiszabott feladattól, és olyan manővereket hajtottak végre, amelyeket nem terveztek előre.
A miniszter azt mondta, hogy súlyos veszteség érte a honvédséget, két kiváló pilóta halt meg, mindketten tapasztalt szakemberek voltak. Egyikük 2700 órát repült, és Kanadában volt vadászpilóta-oktató, a másik, egy fiatal főhadnagy pedig ugyancsak 400 órát repült már. A minisztérium gondoskodik családjukról és intézi a temetést. A vizsgálatot civil hatóságok végzik el, de a Honvédelmi Minisztérium is vizsgálódik - mondta a miniszter, utalva arra, hogy a pilóták eltértek a feladattól.
Egyelőre nincs meg a gép feketedoboza, az eddigi vizsgálatok szerint a gépnek nem volt típushibája, jó állapotban volt. A miniszter azt mondta: nem feltételezhető, hogy műszaki hiba volt a zuhanás oka. A Független Hírügynökség kérdésére, hogy miért tértek el a faladattól a pilóták, a miniszter nem tudott választ adni.
Egy fehérgyarmati szemtanú a Független Hírügynökségnek azt mondta: a gép alacsonyan, körülbelül 100 méter magasan repült el Fehérgyarmat felett, majd visszafordult, és a régi reptér felett orral felfelé hirtelen emelkedni kezdett. A 200-300 méter magasan lévő repülő ezután megfordult, orral lefelé zuhanni kezdett, végül becsapódott, és lángolva több száz métert csúszott a régi reptér területén.
Bocskai István, a Honvédelmi Minisztérium szóvivője még délután azt mondta újságíróknak a tárca épületében tartott sajtótájékoztatón: a kiképzési feladat úgy szólt, hogy a növendék pilóta 200 méter magasan manőver nélkül egy sima repülést hajtson végre.
Egy 45 éves alezredes és egy 32 éves főhadnagy az áldozat
A Fehérgyarmat közelében lezuhant kiképzőgépen Janicsek András alezredes és Ignácz Zoltán főhadnagy vesztette életét. A Honvédelmi Minisztérium honlapja szerint az alezredes 1965. december 12-én, a főhadnagy 1976. július 22-én született.
Janicsek András 1989-ben végzett a Kilián György Repülő-Műszaki Főiskola repülőgép-vezető szakán, majd 1996-ban diplomázott a Zrínyi Miklós Katonai Akadémián. Különböző repülő beosztásokban teljesített szolgálatot, az elsők között vett részt a kanadai NFTC programban, először mint kiképzendőpülőgép-vezető, majd a későbbiekben mint repülőgép-vezető oktató.
Ignácz Zoltán 2000-ben végezte el a Bessenyei György Tanárképző Főiskolát, fizika-testnevelés szakon. 2005 és 2007 között végzett Kanadában az NFTC program keretében, majd Kecskemétre került az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis 1. harcászati repülőszázad állományába, repülőgép-vezetői beosztásba.
Gyurcsány Ferenc miniszterelnök részvétét fejezte ki a családoknak és a hozzátartozóknak. A kormányfő várja a vizsgálat eredményét, és ha kell, intézkedéseket fog hozni - tájékoztatott a kormányszóvivő pénteken.
Forrás: Független Hírügynökség
Egyelőre nincs meg a gép feketedoboza, az eddigi vizsgálatok szerint a gépnek nem volt típushibája, jó állapotban volt. A miniszter azt mondta: nem feltételezhető, hogy műszaki hiba volt a zuhanás oka. A Független Hírügynökség kérdésére, hogy miért tértek el a faladattól a pilóták, a miniszter nem tudott választ adni.
Egy fehérgyarmati szemtanú a Független Hírügynökségnek azt mondta: a gép alacsonyan, körülbelül 100 méter magasan repült el Fehérgyarmat felett, majd visszafordult, és a régi reptér felett orral felfelé hirtelen emelkedni kezdett. A 200-300 méter magasan lévő repülő ezután megfordult, orral lefelé zuhanni kezdett, végül becsapódott, és lángolva több száz métert csúszott a régi reptér területén.
Bocskai István, a Honvédelmi Minisztérium szóvivője még délután azt mondta újságíróknak a tárca épületében tartott sajtótájékoztatón: a kiképzési feladat úgy szólt, hogy a növendék pilóta 200 méter magasan manőver nélkül egy sima repülést hajtson végre.
Egy 45 éves alezredes és egy 32 éves főhadnagy az áldozat
A Fehérgyarmat közelében lezuhant kiképzőgépen Janicsek András alezredes és Ignácz Zoltán főhadnagy vesztette életét. A Honvédelmi Minisztérium honlapja szerint az alezredes 1965. december 12-én, a főhadnagy 1976. július 22-én született.
Janicsek András 1989-ben végzett a Kilián György Repülő-Műszaki Főiskola repülőgép-vezető szakán, majd 1996-ban diplomázott a Zrínyi Miklós Katonai Akadémián. Különböző repülő beosztásokban teljesített szolgálatot, az elsők között vett részt a kanadai NFTC programban, először mint kiképzendőpülőgép-vezető, majd a későbbiekben mint repülőgép-vezető oktató.
Ignácz Zoltán 2000-ben végezte el a Bessenyei György Tanárképző Főiskolát, fizika-testnevelés szakon. 2005 és 2007 között végzett Kanadában az NFTC program keretében, majd Kecskemétre került az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis 1. harcászati repülőszázad állományába, repülőgép-vezetői beosztásba.
Gyurcsány Ferenc miniszterelnök részvétét fejezte ki a családoknak és a hozzátartozóknak. A kormányfő várja a vizsgálat eredményét, és ha kell, intézkedéseket fog hozni - tájékoztatott a kormányszóvivő pénteken.
Forrás: Független Hírügynökség
Kövess minket, és értesülj a friss hírekről a Facebookon is!
Követem