Járjon inkább személyvonattal!

Dobsa Balázs: - Február 26-tól megszűnt a kerekesszékes utazás lehetősége, így kötve vagyok, hogy mikor és hová mehetek.

Sági Zoltán, a MÁV-START Zrt. kommunikációs igazgatója:

- Kicsit megsértve a hivatalos szabályokat a gyorsvonatok között, a síneken segítették a MÁV munkatársai az Ön utazását.

Vagyis az elmúlt években nem tartották be a szabályokat. Ezért utazhatott Balázs InterCity-n és gyorsvonaton is.

Balázsnak izomsorvadása van. Öt éve ül kerekesszékben. Főiskolára jár, és gyakran utazik Tatabányáról Sopronba a barátnőjéhez, illetve utazott eddig. Mindig szabályosan, három nappal korábban jelezte a MÁV-nak, hogy melyik nap, hány órakor ülne vonatra, így tudtak egy plusz vagont kötni a vonatra. Néhány hete azonban nem szállhat fel InterCity-re, és bicikliszállító vagont sem küldenek érte.

„Azt ajánlották, hogy menjen el Győrig piros vonattal, és majd arra az IC-vonatra, amely egyébként Tatabányán keresztül megy, és itt is fölszállhatna, majd arra fölteszik, és elmegy Sopronba” – mondta Dobsa Attila, Balázs édesapja.

Évekig Balázs édesapja kezelte a vasutasok helyett az emelőszerkezetet, ezzel tudták feltenni fiát a vonatra. Ilyen emelőből csak 18 működik az országban, vagyis csak 18 településre utazhatnak mozgáskorlátozottak InterCity-vel.

Házon kívül: - Ha van egy ilyen emelőszerkezet, akkor azt miért nem lehet használni?

Sági Zoltán, a MÁV-START Zrt. kommunikációs igazgatója: - A MÁV-nál bizonyos létszámleépítési gondjai miatt kialakult egy olyan helyzet, hogy az emelőszerkezetre külön személyzet biztosítva nem volt. A leépítés oda vezetett, hogy bizonyos feladatokra nem jutott ember.

A kommunikációs igazgató azt ígéri: nyártól könnyebben utaznak majd a mozgáskorlátozottak. Balázsnak addig is azt ajánlották: járjon személyvonattal, mert az már akadálymentes. Ilyen szép, új, modern vonatból azonban mindössze 30 van.