2007. október 12. 18:23
Traffipaxokkal, és heti többszöri ellenőrzéssel kívánják visszaszorítani az M0-ás körgyűrűn egyre gyakoribb baleseteket. A fővárost elkerülő úton 40 százalékkal nőtt a balesetek száma. A növekedő forgalom miatt jövőre kétszer három sávosra kezdik szélesíteni a legforgalmasabb szakaszt.
Szinte naponta történt baleset az M0-áson az utóbbi hetekben. Legtöbbször a gyorshajtás a balesetek okozója, sokan pénteken sem tartották be a 80 kilométer per órás sebességkorlátozást. Ez fél éven belül biztosan megváltozik. Összesen öt traffipax működik majd az út különböző pontjain. A 10 millió forintos kamerák öt hónap múlva kezdik el mérni a sebességet, de a péntekihez hasonló ellenőrzések addig is lesznek. A rendőrség szerint 2-3 naponta.
„Sebességet mérünk a megfelelő szakaszokon, és a forgalomellenőrző motoros járőr kivezeti a gyorsan hajtó gépkocsivezetőt” – mondta Szabadfi Árpád, az országos rendőrfőkapitány helyettese.
Más változás is lesz az M0-áson. 2008-ban elkezdik kétszer három sávosra szélesíteni az utat az M1-es és az M5-ös közötti szakaszon. Az M0-ás most épülő keleti szakasza viszont marad kétszer két sávos.
„A legnagyobb forgalom a tranzit forgalom, amelyik az M1-estől az M5-ösig tart. Itt van a legnagyobb igény, a többi szakaszon a forgalom növekedésével összhangban fogjuk emelni az út fejlesztést” – mondta Kákossy Csaba, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium kabinetfőnöke.
A szélesítés pontos költségét még nem lehet tudni. A kabinetfőnök azt mondta, kilométerenként egymilliárd forint körüli összegre számítanak.
Nemcsak az utat újítják majd fel, új híd is épül a jelenlegi mellett. Az M0-ás déli Duna-hídja ugyanis nem bírja el a megnövekedett forgalmat. A hidat a közlekedési tárca tervei szerint 2011-ben adják át.
