2005. július 21. 17:49
Meg lehetett nézni, hogy halad a metrófelújítás.
Már kezdik megszokni a kamerákat a metró építőmunkásai, annyiszor mutogatják a sajtónak az építkezés szakaszait. Az alagútfelújítás helyszíne egyébként nyomasztó, és hatalmas a por is.
A Blaha Lujza tér és a Keleti pályaudvar között a síneket már kicserélték, most a vasbeton talpfákat csinálják. Ezenkívül kivésték a mozgássérülteknek készülő liftek aknáit, kicserélik a vezetékeket, megújulnak a mozgólépcsők, és új burkolatot kap három állomás, például a Keleti pályaudvar.
'Öntött vas. Erre kap egy fehér burkolatot, nem sík lesz, mint a Blahán, hanem követi a szerkezet vonalát' – mondta Molnár Gábor, főmérnök.
Így plusz 60-70 centiméterrel szélesebb lesz a peron. A három állomásra 3 milliárdot költ a BKV, a többi felújításra további 5 milliárdot.
