2005. április 18. 17:58
Biztonsági őröket szeretne a BKV az éjszakai járatokra. Azt tervezik, hogy ilyenkor újra csak az első ajtókon lehessen felszállni.
19 buszjárat közlekedik éjszakánként Budapesten, a BKV tervei szerint azonban hamarosan 11 másik vonalon is szállítanának utasokat a késő esti és hajnali órákban. A cél, hogy ne kelljen annyiszor átszállni, és a külső kerületek között is járjanak éjszaka buszok. Mindez több tíz millió forintba kerülne.
A BKV egyik elképzelése szerint ezért újra bevezetnék, hogy csak az első ajtón lehessen felszállni úgy, hogy a sofőr ellenőrzi a jegyeket-bérleteket. Ez még csak terv, arról viszont, hogy éjjel biztonsági őrök legyenek a járatokon, már folyik az egyeztetés.
'Szeretnénk egy a nappalihoz hasonló biztonságot kínálni mindenkinek, rendbontás és rendzavarás nélkül' – mondta Somodi László, a BKV osztályvezetője.
Ha a fővárosi közgyűlés is elfogadja a tervet, akkor szeptembertől a jelenlegi 220 helyett 440 kilométeren és valószínűleg biztonsági őrökkel járnának az éjszakai járatok. A tervek szerint a buszok a belvárosi utakon 7-15 percenként, a lakótelepek felé félóránként, a kertvárosokba pedig óránként követnék egymást.
Bliccelnek, mert elégedetlenek
100-ból 10-15 ember jegy vagy bérlet nélkül utazik a BKV járatain - ez derül ki abból a közvélemény kutatásból, amit még tavaly készített a fővárosi közlekedési társaság.
Budapesten és környékén 50 ezer háztartásban készült felmérés a közeledési szokásokról. Ebből az is világossá vált, hogy az utasok többsége szerint a legnagyobb baj az, hogy a járatok nem jönnek pontosan, ráadásul a járművek koszosak. Sok utas szerint túl drága is a BKV.
