2005. január 20. 17:05
A város teljes hálózatát vizsgálva megállapították, hogy a kisalföldi megyeszékhely útjai az átlagosnál is rosszabb minőségűek.
Míg az autók száma jelentősen nőtt az elmúlt 5 évben, addig az utak állapotának szinten tartásához évente több milliárd forintra lenne szükség.
Az egyik győri utcán hónapokkal ezelőtt süllyedt meg az aszfalt, az autósoknak azóta kell kerülgetniük a csaknem 30 cm-es gödröt. Toldozott- foltozott útburkolat, megsüllyedt akna fedlapok, kátyúk és mély nyomvályúk szabdalják az utakat szerte a városban. Egy most elkészült felmérés szerint az önkormányzat kezelésében lévő utak minősége a közepesnél rosszabb, egyharmaduk pedig tűrhetetlen állapotú. A belvárosban a legrosszabb a helyzet, itt mindössze az utak 2 százaléka nevezhető jó minőségűnek.
'Van 36 mérőállomás Győrben, és egy év alatt 45 millió autó áthaladását regisztrálta a 36 mérőállomás, tehát rendkívül nagy a forgalom, nagy a terhelés, és ennek következtében ezek a rossz burkolati állapotok még hatványozottabban le fognak romlani' - mondta Tóth Péter, a Győri Útkezelő Szervezet sajtóreferense.
A forgalom és az autók száma Győrben az országos átlaghoz képest nagyobb mértékben, negyedével nőtt az elmúlt öt évben, ugyanakkor az úthálózat fenntartására évek óta egyre kevesebb pénz jut a városban. 2004-ben szinte csak kátyúzásra futotta.
Az önkormányzati fenntartású utak közül egy csomópont és környéke az egyetlen, amit tavaly teljes egészében fel tudtak újítani a városban. A többi helyen csak kisebb javításokra futotta a költségvetésből. A felmérés szerint a győri utak állapotának javításához tíz éven át, évente 2 és félmilliárd forintra lenne szükség. Ezzel szemben tavaly mindössze 1 milliárd forintból gazdálkodhatott az útkezelő szervezet.
