2004. október 4. 12:03
Éjfél előtt egy órával írta alá az M6-os autópálya építés szerződését Csillag István, leköszönő gazdasági miniszter.
Korábban a Boros-kormány minisztere írt alá a hivatali idejének utolsó napjaiban autópálya-építési szerződést. 1994-ben Schamschula György közlekedési miniszter a két választási forduló között írta alá éppen annak az M5-ös autópálya építésnek a szerződését, amelyen tegnap Csillag István kapukat bontott.
A leköszönő gazdasági miniszter nem nyilatkozott az RTL Klubnak arról, hogy miért nem hagyta utódjára a szerződés aláírását és miért tartotta fontosnak, hogy utolsó előtti munkanapján éjjel 11 órakor írja alá az M6-os szerződését a Bilfinger vezette német-osztrák konzorciummal.
Az érdi tető és Dunaújváros közötti 57 kilométer hosszú autópályát 22 évig üzemelteti majd a német-osztrák konzorcium. Szakértői vélemények szerint ennek a szakasznak az építése 80-90 milliárd forintba kerül majd. A sajtóhírek szerint az osztrák-német befektetőcsoportot évekkel korábban korrupcióval vádolták meg. Csillag István mindvégig ragaszkodott a tendergyőzteshez. A volt gazdasági miniszter akkor is megvédte a győzteseket, amikor Medgyessy Péter azóta leköszönt miniszterelnök arra kérte, hogy ne hirdessék ki a pályázat eredményét.
