Nosztalgiázás egy 45 éves buszon

Indulás előtt büszkén állt a sofőr a busz ajtajában. Anda Péter egykor sokat vezetett Ikarus 66-os autóbuszt. Több évtized után szívesen ült újra farmotoros busz volánja mögé. Bár azt ő is elismeri, hogy könnyebb a mai buszokat vezetni.

'Ami nehézség volt a buszon az a kuplongolás. Ha az ember sebességet váltott, annyiszor kellett a tengelykapcsolót kinyomni, az pedig elég nehéz volt. Estére az ember lába be is görcsölt' – mondta Anda Péter.

A busz fűtését csak a farmotoros részen lehet beindítani. Ha valaki sokáig utazott a buszon, az út végére - ahogy a sofőr mondja - biztosan kormos lett. Ebből a típusból ez az egy van az országban. Nem csoda, hogy a járókelők is felfigyeltek rá. Aki tudta azonnal lencsevégre kapta.

A buszt egykor a világ egyik legjobb autóbuszának tartották. 45 évvel ezelőtt Berlin, és Moszkva között közlekedett. Egy kicsit rázós, és egy kicsit szűk is a hely, de a mai napig működik.

A nosztalgiabuszozást szervező egyesület azt szeretné, ha rendszeresen járnának hasonló buszok Budapesten. Erre azonban a BKV vezérigazgatója szerint pénzhiány miatt kevés az esély.