2004. január 23. 14:03
„Úgy érzem, hogy ez mindenképpen egy isteni csodának köszönhető, hogy pont a Hungaroringen, pont akkor, amikor tesztelem az autót és pont hazai közönség előtt Firman-nel történik egy baleset, és én rám jut a választás” – mondja a versenyző.
Akkor a kieső Firmant helyettesítette az autóversenyző. Később viszont lehetőséget kapott egy másik Forma1-es csapattól is, a Minarditól. Ahhoz viszont, hogy tovább versenyezhessen közel 400 millió forintra volt szüksége. Ez a pénzösszeg több időt vett igénybe, mint gondolták. Ismerősök, az édesapa és főként szponzorok segítségével szerda este dőlt el, hogy Zsolt egykori álma ismét valóssá válhat.
„ Szerda délután 4 órakor kaptunk egy telefont Port Roder úrtól, a Minardi tulajdonosától, hogy azonnal döntsünk, mivel a munkát el kell kezdeni és a mai nap során Zsoltnak le kell menni Olaszországa, hogy előkészítsék a kocsit, üléspróbát csinálni, mert elkezdődnek a terhelések” – nyilatkozta Frank Tamás.
A támogatókra azonban Frank Tamás elmondása szerint még szükség lenne, hiszen ez a több százmillió forint mindössze néhány hónapig elegendő a versenyzéshez.
Zsolt go-karttal versenyzett először
Zsolt pályafutását 1994-ben go-karttal kezdte. Rácz István, a többszörös magyar bajnok autóversenyző volt a fiú csapattársa és egyben barátja is. Az akkor már magyar bajnok gokartos tanította meg Zsoltot néhány vezetéstechnikai trükkre.
„Zsolt pályafutását úgy gondolom, hogy nagyon céltudatosan építették fel és ezért sikerülhetett neki Kelet-Európából egyedüli magyarként eljutni a Forma 1-ig, hiszen amellett, hogy komoly bajnokságokba vett részt, nagyon sokat dolgozott a magánéletében is, nagyon sokat járt edzeni, mentálisan és fizikailag is megérett arra, hogy az F1- ben versenyezzen” – meséli Rácz István.
Az első magyar Forma1-es pilóta már el is repült Olaszországba, hogy új csapatával együtt készüljön fel. Zsolt Faenzában részt vett első hivatalos megbeszélésen, és elkészítették számára azt az ülést, amelyet a március 7-én kezdődő világbajnokság futamain használ majd.
Az autóversenyző már többször is bizonyított ennek a sportágnak. Ennek ellenére nagy rajta a nyomás, hiszen ő most már az egész világon a húsz legismertebb versenyzője között van. A futamok alatt ugyanis szinte a világ összes embere csak egy dologra koncentrál, még pedig a Forma 1-re.
Március 7-én Ausztráliában lesz a következő alkalom, amikor Baumgartner Zsolt ismét versenyezhet. Most már magyar színekben. Izgulni egészen biztosan fog, de talán átsegíti majd az a gondolat, hogy egy egész ország drukkol érte.
