2004. január 14. 11:00
Az üzbég főügyész közlése szerint a gépen az üzbégeken kívül egy amerikai, két afgán és a brit-ausztrál állampolgár Conroy utazott.
Az üzbég hatóságok továbbra is valószínűtlennek tartják, hogy a repülőgép terrorcselekmény következtében zuhant le. A gép feketedobozait megtalálták.
A Jak-40-es az üzbég főváros egyik sűrűn lakott kerületénél, lakóházaktól 100 méterre csapódott a földhöz, miután a rossz látási viszonyok - elsősorban a köd - miatt másodszor is megkísérelte a leszállást. A gép azonban elvétette a leszállópályát, és a repteret övező két méter magas falnak csapódott, majd egy árokba zuhant. Üzemanyagtartályai a szerencsétlenség idején félig tele voltak, így az első robbanás után rögtön tűz ütött ki. A szerencsétlenül járt gép alig 25 méterre állt meg egy lakóháztól, de a földön szerencsére senki nem sérült meg. Egy könnyeivel küszködő szemtanú beszámolója szerint először lövéshez hasonló zajt lehetett hallani, majd hatalmas láng csapott fel és robbanások hallatszottak. A szerencsétlenség színhelyét Iszlam Karimov üzbég államfő is felkereste.
Az 56 éves Richard Conroy az ENSZ egyik magas rangú tisztviselője, a világszervezet üzbegisztáni koordinátora volt, és az ENSZ Fejlesztési Programjának alkalmazásában állt. Az ausztrál-brit állampolgárságú Conroy 2001 óta dolgozott a közép-ázsiai köztársaságban.
A másik nyugati áldozat, Richard Penner, egy amerikai humanitárius szervezet, a World Concern afganisztáni igazgatója volt. A szervezet máris közleményt adott ki, mely szerint Penner 'nagyszerű ember volt, akinek a hiányát súlyosan érezzük majd.'
A szovjet gyártmányú repülők biztonságosságát komoly kételyek övezik, bár a kommunista rendszerek bukását követő első néhány év után szigorodtak a karbantartási előírások, azok betartására sokkal nagyobb erőfeszítéseket tesznek.
Az 1975-ben gyártott kisméretű gép utoljára 1999-ben esett át biztonsági ellenőrzésen. A gépet 38 000 óra repülésre tervezték, de életideje már a végéhez közeledett: eddig összesen 37 000 órát repült.
Az utóbbi egy év legsúlyosabb légi balesete szovjet gyártmányú repülőgéppel 2003 februárjában Iránban történt: egy Il-76-os zuhant le, 276 emberrel, többségükben iráni katonákkal a fedélzetén.
